关于ALPHA/速度锁定功能描述错误的是（）

【名词&注释】

自动驾驶(automatic driving)、减速板(speed brake)

[单选题]关于ALPHA/速度锁定功能描述错误的是（）

A. A、SFCC依据修正迎角或来自ADIRU的空速信息实施这一功能
B. B、在大迎角和低速时抑制缝翼收回
C. C、在大迎角和低速时抑制襟翼收回

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学习资料：

[单选题]根据飞行状态（大加速度、俯仰姿态低）不同，高速保护在等于/大于VMO/MMO时被起动。高速保护工作时自动驾驶（）。

A. A、断开
B. B、衔接
C. C、先断开，速度正常后自动接通

[单选题]关于俯仰姿态保护的说法正确的是（）

A. A、上仰30°，下俯15°
B. B、上仰25°，下俯15°
C. C、形态0---3时为上仰30°（低速时逐渐减小至25°），全形态时为机头上仰25°（低速时逐渐减小至20°），机头下俯15°

[单选题]使用直接法则时哪些保护有效？（）

A. A、仅有失速保护
B. B、没有保护
C. C、高速保护

[单选题]如果减速板伸出时出现抑制（迎角保护，襟翼全等等），那么（）

A. A、减速板将不能再被使用
B. B、抑制条件消失后就可以再使用
C. C、手柄复位后马上就可以使用

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