【导读】
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1. [单选题]飞机在水平平面内盘旋时,飞机在升力方向的过载()。
A. 始终小于1
B. 始终等于1
C. 始终大于1
D. 始终大于2
2. [单选题]当飞机绕重心的角加速度为零时,位于飞机尾部设备的过载()。
A. 大于飞机重心处的过载
B. 等于飞机重心处的过载
C. 小于飞机重心处的过载
D. 与飞机重心处的过载无关
3. [单选题]机翼的每个横截面上,都有一个特殊的点,当外力通过这一点时,不会使横截面转动,如果外力不通过(fail to pass)这一点,机翼的横截面就会绕该点转动,这个特殊的点称为该横截面的()。
A. 压力中心
B. 重心
C. 形心
D. 刚心
4. [单选题]在对双梁式机翼结构的翼肋进行受力分析时,可把翼肋看作是支持在翼梁腹板上的()。
A. 悬臂梁
B. 桁架结构
C. 双支点外伸梁
D. 平面薄壁结构
5. [单选题]对于单闭室机翼结构,由扭矩引起的蒙皮或腹板的剪流与()。
A. 蒙皮或腹板的材料有关
B. 蒙皮或腹板的厚度有关
C. 闭室所围的面积有关
D. 闭室的形状有关
6. [单选题]作用在机身加强隔框上的对称垂直集中载荷,主要由()来承受。
A. 机身的桁梁和桁条
B. 机身的加强隔框
C. 机身左右两侧的蒙皮
D. 机身上下部的蒙皮
7. [单选题]不受力口盖的受力特点是()。
A. 不承受任何载荷
B. 不参与基体结构的总体受力,只承受作用在它上面的局部气动力载荷
C. 不承受局部气动力载荷,只参与基体结构的总体受力
D. 参与基体结构的总体受力和局部受力,只不过承受的载荷较小
8. [单选题]大开口区的扭矩是通过转化为前、后梁的()进行传递的。
A. 参差轴力
B. 参差剪流
C. 参差弯曲
D. 参差扭矩
9. [单选题]如果薄壁杆较短,在轴向压力作用下,其板元素可能失去稳定而压曲,而杆的轴线仍然保持直线,这种失稳称为杆的()。
A. A.受纯压破坏B.总体失稳C.局部失稳D.疲劳破坏
10. [单选题]影响机翼弯曲—副翼颤振的主要因素是()。
A. A.副翼刚心和重心的相对位置B.副翼转轴和重心的相对位置C.副翼压心和重心的相对位置D.副翼转轴和刚心的相对位置