船底纵骨剖面模数应比中部大（）。

【名词&注释】

完整性(integrity)、具体要求(concrete requirements)、船舶排水量(ship displacement)、通风管(ventilating pipe)

[单选题]船底纵骨剖面模数应比中部大（）。

A. 15%
B. 10%
C. 15%
D. 20%

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学习资料：

[单选题]舱口的形状为（）。

A. 方形小舱口
B. 圆形大舱口
C. 圆形小舱口
D. 方形大舱口

[单选题]有关通风管^{(ventilating pipe)}系的布置，下列不正确的是（）。

A. 通风筒口应设在开敞甲板上，并尽量远离排气管口、天窗和升降口等处
B. 通风筒穿过甲板时应设钢质接管，但连接管高度无具体要求
C. 通风管^{(ventilating pipe)}不得通过舱壁甲板以下的水密舱壁
D. 必须考虑到防火分隔的完整性

[单选题]双杆作业时，为减少稳索对舷外吊杆的轴向压力，布置时其系结点应尽量（）。

A. 向前和提高
B. 向后和放低
C. 向后和提高
D. 向外和放低

[单选题]双杆作业时，为减少舷内吊杆稳索张力，其下系结点应尽量（）。

A. 系在吊杆头前方
B. 系在舷墙地令上
C. 系在吊杆头后面
D. 系在吊杆座连线后面

[单选题]双杆作业布置，对舷外吊杆稳索的系结点应尽量向后，并使吊杆与稳索的水平夹角（）。

A. 大于20度
B. 小于20度
C. 大于30度
D. 大于40度

[单选题]在最小许用初稳性高度曲线图上，最小许用初稳性高度GMC随船舶排水量的增大而（）。

A. 增大
B. 减小
C. 不变
D. 变化趋势不确定

[单选题]冷藏货尽可能避免在（）装船，以减少热量和蒸汽侵入舱内。

A. 烈日或雨天
B. 气温较低的清早或傍晚
C. 气温较低的晚间
D. 气温较高的白天

[单选题]满载舱谷物重心取在舱容中心时，谷物倾侧力矩不必作垂向移动修正，其原因是（）。

A. 舱容中心处的谷物倾侧力矩较大
B. 计算所得GM比实际值小，由此引起的对θh的影响来抵消谷物垂移的影响
C. 计算所得GM比实际值大，由此引起的对θh的影响来抵消谷物垂移的影响
D. 为了简化校核过程，对此予以简化处理

[单选题]有关油轮运输中的油样选取说法正确的是（）。

A. 油轮装油时应以适当的方法选取货油样品并加以封存
B. 船舶在卸货港卸货前，应选取货油样品进行化验
C. 油样是判别船方是否在航行中尽到相应责任的依据
D. A、B、C均正确

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