【导读】
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1. [单选题]构成追越局面的条件包括:()Ⅰ、后船只能看到前船的尾灯;Ⅱ、后船赶上前船;Ⅲ、相互驶近致有构成碰撞危险
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
2. [单选题]夜间在海上航行,两机动船航向接近相反时,最易造成行动不协调而发生碰撞的情况是:()
A. 当头对遇
B. 左对左,且横距不宽裕
C. 右对右,且横距不宽裕
D. 两船航向成半个罗经点左右的较小交角
3. [单选题]如小角度交叉相遇的两船船速相等,设来船保速保向,你船采取向右转向50度后,在相对雷达运动图上,来船的相对航向线所变化的角度接近:()
A. 50度
B. 100度
C. 25度
D. 不变
4. [单选题]下列有关一船应给另一船让路说法哪种正确:()
A. 两船中的一船应给另一船让路时;另一船即为直航船
B. 两船相遇致有构成碰撞危险时,当一船为让路船时,另一船才为直航船
C. 由于种种原因,致使一艘被让路船无法保持航向航速,则不应视该船为直航船
D. 只有具备保向能力的被让路船,才是规则所规定的直航船
5. [单选题]直航船可独自采取操纵行动以避免碰撞的时机为:()
A. 当发现两船业已构成碰撞危险之时
B. 当发现两船业已接近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时
C. 当发现两船业已构成紧迫危险之时
D. 当发现让路船显然未遵照规则规定采取让路行动时
6. [单选题]《国际海上避碰规则》要求直航船采取最有助于避碰行动的条件是()
A. 当直航船发觉让路船显然未按规则采取避让行动时
B. 两船构成碰撞危险时
C. 只要有助于避碰的任何时候
D. 两船逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时
7. [单选题]不能根据雾号确定来船的方位和距离的原因是:()Ⅰ、声波在雾中传播会发生异常折射Ⅱ、声波会受风向风力的影响Ⅲ、雾号不能作为判断碰撞危险的观测资料
A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅱ
D. Ⅱ、Ⅲ
8. [单选题]当一船听到“一短一长一短”的雾号显示在本船的右前方,且对该船在事先未用雷达探测到,则应:()
A. 立即向左转向
B. 应先寻找来船
C. 立即将船速降低到可维持舵效的最小船速,必要时应把船完全停住
D. 立即向右转向
9. [单选题]互见中,两条帆船对驶,且构成碰撞危险,应()
A. 各自向右转向
B. 左舷受风船给右舷受船让路
C. 右舷受风船给左舷受风船让路
D. 应按特殊情况条款行事
10. [单选题]互见中,一艘机动船与一艘从事普通拖带作业的船舶交叉相遇致有构成碰撞危险,应遵守()
A. 船舶之间的责任条款
B. 不应妨碍条款
C. 交叉局面条款
D. 以上均不对