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CRH1动车组在司机室未被激活,ATP紧急刹车,乘车门打开,停车制

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    连接器(connector)、保护性(protective)、变流器模块、乘客紧急制动、高压控制箱

  • [单选题]CRH1动车组在司机室未被激活,ATP紧急刹车,乘车门打开,停车制动有效等情况通过什么硬件方式,阻断变流器,防止列车启动().

  • A. 线路跳闸
    B. 牵引安全环
    C. 网侧解扣电路
    D. 保护性处理

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  • 学习资料:
  • [单选题]CRH1A型动车组“暂停乘客紧急制动”按钮(红色)(),表示没有启动乘客紧急制动手柄。
  • A. 亮
    B. 闪烁
    C. 不亮
    D. 不变

  • [单选题]CRH1A型动车组网络控制传输系统中,()连接器用于非冗余的MVB。
  • A. X1和X2
    B. X3和X4
    C. X5和X6
    D. X6和X7

  • [单选题]当CRH1A型动车组报“低速时发生紧急制动”故障时,正确的处理方法是()。
  • A. 按下牵引旁路按钮行车
    B. 按下保持制动按钮行车
    C. 在IDU上切除制动
    D. 按下停放制动按钮行车

  • [单选题]在CRH1A型动车组ST03软件中,当CL_Security_BrakeLoop=1时表示()。
  • A. 停放制动缓解
    B. 停放制动施加
    C. 紧急制动缓解
    D. 紧急制动施加

  • [单选题]CRH1A蓄电池电池运行电压在()之间。
  • A. 98V~110V
    B. 95V~135V
    C. 86V~124V
    D. 77V~137.5V

  • [单选题]CRH1型动车组电机变流器模块(MCM)位于()内。
  • A. 滤波器箱
    B. 高压控制箱
    C. 充电机箱
    D. 变流器箱

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