飞机着陆时使用后缘襟翼的作用是（）.

【名词&注释】

飞行速度(flight velocity)、摩擦阻力(frictional resistance)、展弦比(aspect ratio)、灵敏性(sensitivity)、水平尾翼(horizontal tail)、附面层分离(boundary layer separation)、的稳定性(stability of enzyme)、稳定性。

[多选题]飞机着陆时使用后缘襟翼的作用是（）.

A. A、提高飞机的操纵灵敏性。
B. B、增加飞机的稳定性^{(stability of enzyme)}。
C. C、增加飞机的升力。
D. D、增大飞机的阻力。

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学习资料：

[单选题]增大翼型最大升力系数的两个因数是：（）.

A. A、厚度和机翼面积
B. B、翼弦长度和展弦比
C. C、弯度和翼展
D. D、厚度和弯度

[单选题]前缘缝翼只有在（）情况下打开才能有增升作用.

A. A、无论任何迎角
B. B、小迎角
C. C、迎角接近或超过临界迎角
D. D、中迎角

[多选题]当飞机的飞行速度超过临界速度，飞行阻力迅速增大的原因是（）.

A. A、局部激波对气流产生较大的波阻。
B. B、附面层由层流变为紊流，产生较大的摩擦阻力。
C. C、局部激波诱导附面层分离^{(boundary layer separation)}产生较大的压差阻力。
D. D、局部激波诱导附面层分离^{(boundary layer separation)}产生较大的摩擦阻力。

[单选题]飞行侧滑角为（）.

A. A、飞机纵轴与水平面的夹角
B. B、飞行速度与水平面的夹角
C. C、空速向量与飞机对称面的夹角
D. D、飞机纵轴在水平面上投影与地面坐标的夹角

[单选题]下列哪种变化情况肯定会增加飞机方向静稳定性？（）.

A. A、增加飞机重量
B. B、增加机翼面积
C. C、增加垂直尾翼面积
D. D、增加水平尾翼面积

[单选题]安装在舵面上的随动补偿片的构造通常是（）.

A. A、补偿片的转轴支持在舵面的后部，补偿片上的摇臂通过刚性连杆与舵面上的摇臂相连。
B. B、补偿片的转轴支持在舵面的后部，补偿片上的摇臂通过刚性连杆与前面固定翼面上的摇臂相连。
C. C、补偿片的转轴支持在固定翼面的后部.补偿片上的摇臂通过刚性连杆与舵面上的摇臂相连。
D. D、补偿片的转轴支持在固定翼面的后部.补偿片上的摇臂通过刚性连杆与舵面上的摇臂相连。

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