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公路工程按《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-1989)设计后,在

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    公路工程(highway engineering)、最大值(maximum)、抗震设计规范(seismic design code)、具体情况(concrete conditions)、不饱和(unsaturated)、严重破坏(severe damage)、大幅度提高(greatly improve)、可液化土层、力放大系数(force amplifying coefficient)、一般情况下(in general case)

  • [单选题]公路工程按《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-1989)设计后,在遭受与之相应的基本烈度地震影响时,下述()不正确。()

  • A. 位于一般地段的高速公路工程不需整修即可正常使用
    B. 位于软弱黏性土层上的高速公路工程,经短期抢修即可恢复使用
    C. 位于液化土层上的一级公路工程,经短期抢修即可恢复使用
    D. 位于抗震危险地段的一级公路工程应保证桥梁,隧道及重要建筑物不发生严重破坏

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  • [单选题]按反映谱理论确定动力放大系数(force amplifying coefficient)时,下述不正确的是()。
  • A. 动力放大系数(force amplifying coefficient)最大值为2.25
    B. 一般情况下(in general case),可按自震周期及场地土类别,通过反映谱曲线确定动力放大系数(force amplifying coefficient)
    C. 当有场地的剪切波速、质量密度、分层厚度等实测资料时,可用场地评定指数确定动力放大系数(force amplifying coefficient)
    D. 当结构自震周期T大于场地特征周期TG时动力放大系数(force amplifying coefficient)应取最大值2.25

  • [单选题]水工建筑物竖向设计地震加速度代表值应取水平设计地震加速度代表值的()。
  • A. 1/4
    B. 1/2
    C. 1/3
    D. 2/3

  • [单选题]当发生强震时,不属于地震液化时可能产生的现象是()。
  • A. 砂土地基地面产生喷水冒砂
    B. 建筑场地地面明显变形
    C. 建筑物产生明显不均匀沉陷
    D. 饱和砂土内有效应力大幅度提高(greatly improve)

  • [多选题]水工建筑物地基中的可液化土层,可根据工程类型及具体情况采用下列()抗震措施。()
  • A. 采用降水法使液化土层达到不饱和状态
    B. 采用振冲法或重夯击实等人工加密方法
    C. 采用桩基础
    D. 用非液化土层置换液化土层

  • [多选题]下列()为强震区。()
  • A. 6度烈度区
    B. 7度烈度区
    C. 8度烈度区
    D. 9度烈度区

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