卸货报告应由（）共同签署，用以证明货物已卸船交付以及货物交付

【名词&注释】

债权人(creditor)、被保险人(the insured)、海商法(maritime law)、保险金额(insured amount)、船舶所有人(shipowner)、收货人(consignee)、实际情况(actual situation)、支出费用、船舶保险条款(hull clause)

[单选题]卸货报告应由（）共同签署，用以证明货物已卸船交付以及货物交付时的实际情况^{(actual situation)}。

A. A．大副和理货组长
B. B．船方和货方
C. C．船长和收货人
D. D．承运人和收货人

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[单选题]根据中国人保1986年海洋船舶保险条款^{(hull clause)}，保险船舶发生事故或遭受损失，被保险人应在获悉后（）通知保险人。

A. 立即
B. 12小时内
C. 24小时内
D. 48小时内

[单选题]对于施救费用，如果保险金额低于保险价值，保险人按照（）赔偿施救费用。

A. 保险金额同支出费用的比例
B. 保险金额同保险价值的比例
C. 保险价值同保险金额的比例
D. 保险金额同施救费用的比例

[单选题]（）是指保险标的发生保险事故后灭失，或者受到严重损坏完全失去原有形体、效用，或者不能再归被保险人所拥有。

A. 全损
B. 实际全损
C. 推定全损
D. 部分损失

[单选题]1976年海事赔偿责任限制公约以及我国海商法均采用（）作为海事赔偿责任限制制度。

A. 执行制度
B. 金额制度
C. 船价制度
D. 委付制度

[单选题]海事赔偿责任限制制度中的（），债权人一般得到的是物，并且船舶所有人的赔偿责任以海上财产为限。

A. A．船价制度和金额制度
B. 委付制度和执行制度
C. 并用制度和金额制度
D. 委付制度和金额制度

[单选题]如果海事赔偿责任限制制度采用（），当船舶所有人的海上财产超过其应承担的债务时，债权人应将超过部分退还船舶所有人。

A. 执行制度
B. 委付制度
C. 船价制度
D. 金额制度

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