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IMOMSC192(79)船舶导航雷达性能标准规定,高性能的现代船舶导

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  • 【名词&注释】

    健康状况(health status)、因人而异(given different)、超负荷(overload)、重要组成部分(important part)、及时发现(timely discovery)、预见性评估、驾驶台团队(bridge team)、充分认识(fully realize)、环境恶劣、主观臆断

  • [单选题]IMOMSC192(79)船舶导航雷达性能标准规定,高性能的现代船舶导航雷达测距精度应低于()和所用量程的()中的较大者。

  • A. 50m;1%
    B. 30m;1%
    C. 20m;1.5%
    D. 40m;1.5%

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  • 学习资料:
  • [单选题]根据“强化理论”,如欲激励一个人,通常:()
  • A. A、奖励和惩罚同样有效;
    B. B、奖励更为有效;
    C. C、惩罚更为有效;
    D. D、因人而异,不能一概而论。

  • [单选题]工作中提高班组成员情景意识的较好方法是:()
  • A. A、对工作中出现的问题立即予以指出,并提出严厉批评;
    B. B、对工作中出现的问题立即提出批评和提示,并强调该问题的危害性;
    C. C、对工作中出现的问题立即于提示,并鼓励其将工作做好;
    D. D、以上均可。

  • [单选题]为了保持良好的情境意识,及时发现事故链的形成的迹象和中止事故链,以达到船舶航行安全的目的,驾驶台团队(bridge team)成员应当()。①培养和提高个人的情境意识;②提前做好周密详尽的计划和准备;③在平时工作中养成安全的作法和习惯;④灵活地把握注意力的转移和集中;⑤避免由于个人的错觉以及主观臆断造成的失误;⑥充分认识(fully realize)和发挥其他驾驶台团队(bridge team)成员的作用;⑦重视通信、交流与沟通中的反馈;⑧进行有效地相互检查和监督;⑨对航行风险等级进行预见性评估,并制定与风险等级对应的戒备措施。
  • A. ①~⑨
    B. ②③⑤
    C. ⑦⑨
    D. ①~⑧

  • [单选题]常用的交流渠道有哪些:()
  • A. 语言交流;
    B. 文字交流;
    C. 非口语交流;
    D. 以上都是。

  • [单选题]超负荷工作的来源有哪些:()
  • A. 承担过重的工作;
    B. 工作环境恶劣;
    C. 一个人的能力,技能或身体健康状况不足于完成某一繁重的任务;
    D. 以上都是。

  • [单选题]大副在船舶人员职责分工中的级别属于:()
  • A. A、技术级
    B. B、操作级
    C. C、支持级
    D. D、管理级

  • [单选题]ECDIS本船轨迹的最小保存容量是()。
  • A. A、1个月
    B. B、3个月
    C. C、6个月
    D. D、1年

  • [单选题]ECDIS本船轨迹的最小保存容量是()。
  • A. 1个月
    B. 3个月
    C. 6小月
    D. 1年

  • [单选题]客体原因是船舶事故中人的因素的一个重要组成部分,但不包括:()
  • A. A、本船船员因素
    B. B、环境因素
    C. C、他船因素
    D. D、天气因素

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