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所间区间是两线路所间或线路所与车站间,以该线上的()柱的中心

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    冷却水(cooling water)、发动机润滑油、中心线(center line)、自动闭塞区段(automatic blocking section)、色灯信号机(colour-light signal)、分界线(separatrix)、通过信号机(block signal)、发动机喷油嘴、四显示自动闭塞(four-aspect automatic block)

  • [单选题]所间区间是两线路所间或线路所与车站间,以该线上的()柱的中心线为所间区间的分界线。

  • A. A、通过信号机(block signal)
    B. B、站界标
    C. C、进站信号机
    D. D、出站信号机

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  • 学习资料:
  • [单选题]通常人们把转变为1kW•h有效功的热量与完成1kW•h有效功所消耗的热量()称为有效功率。
  • A. A、之和
    B. B、之差
    C. C、之比
    D. D、之积

  • [单选题]JZ-7型制动机自阀制动后缓解时,均衡风缸压力正常,而列车管压力达到总风缸压力是因为()。
  • A. A、中继阀膜板右方的缩口堵塞
    B. B、中继阀供气阀漏泄
    C. C、总风遮断阀漏泄
    D. D、空重转换阀

  • [单选题]6135K-5型柴油发动机喷油嘴提前角为()。
  • A. A、23°~25°
    B. B、26°~28°
    C. C、28°~30°
    D. D、34°~37°

  • [单选题]发动机润滑油和冷却水的温度增高时,润滑油的黏度降低,对运动件的黏度阻力减小,功率损失()。
  • A. A、不变
    B. B、增加
    C. C、改变
    D. D、降低

  • [单选题]进路信号机以显示()为定位。
  • A. A、绿色灯光
    B. B、黄色灯光
    C. C、停车信号
    D. D、两个黄色灯光

  • [单选题]四显示自动闭塞(four-aspect automatic block)区段进站色灯信号机显示(),准许列车按限速要求越过该信号机,经道岔侧向位置进入站内准备停车。
  • A. A、一个绿色灯光
    B. B、一个黄色灯光
    C. C、两个黄色灯光
    D. D、一个黄色闪光和一个黄色灯光

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