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混合加热循环的理论热效率()。

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    压缩比(compression ratio)、内燃机(internal combustion engine)、排气阀(exhaust valve)、蒸汽机(steam engine)、理论热效率(theoretical thermal efficiency)、绝热指数(adiabatic exponent)、四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)、二冲程机(two stroke engine)

  • [单选题]混合加热循环的理论热效率()。

  • A. 随压缩比增大而减小,随初膨胀比增大而增大
    B. 随压力升高比和初膨胀比减小而减小,随绝热指数(adiabatic exponent)增大而增大
    C. 随压力升高比和初膨胀比增大而增大
    D. 随压缩比和压力升高比增大而增大,随初膨胀比减小而增大

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  • 学习资料:
  • [单选题]在下列装置中,属于外燃机的是()。Ⅰ.锅炉Ⅱ.空气压缩机Ⅲ.蒸汽机Ⅳ.煤气机Ⅴ.蒸汽轮机Ⅵ.电动机
  • A. A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
    B. B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
    C. C.Ⅲ+Ⅴ
    D. D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

  • [单选题]四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)的排气阀定时为()。
  • A. A.下止点后开,上止点后关
    B. B.下止点前开,上止点前关
    C. C.下止点后开,上止点前关
    D. D.下止点前开,上止点后关

  • [单选题]在当代柴油机中,平均指示压力pi最高的是()
  • A. 增压四冲程机
    B. 非增压四冲程机
    C. 增压二冲程机(two stroke engine)
    D. 非增压二冲程机(two stroke engine)

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