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在同步发电机并车时,同步表指针沿顺时针方向较快旋转,则表示待

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    保护装置(protection device)、相位差(phase difference)、无功功率(reactive power)、指示灯(pilot lamp)、主开关(main switch)、旋转法(rotation method)、无功负荷(reactive load)、报警装置(alarm device)、柴油机调速器(diesel engine governor)、电机端电压(motor terminal voltage)

  • [单选题]在同步发电机并车时,同步表指针沿顺时针方向较快旋转,则表示待并机的频率(),必须调整“调速控制”旋钮,使待并机()。

  • A. A.高/减速
    B. B.低/减速
    C. C.高/增速
    D. D.低/增速

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  • [单选题]将船舶电网与陆地电网相比,下列说法错误的是()。
  • A. A.船舶电网的频率、电压易波动
    B. B.船舶电网的容量很小
    C. C.船舶电网的电流小
    D. D.我国船舶电网额定频率为50Hz

  • [单选题]船舶电站中发电机与电网之间的主开关安装于()。
  • A. A.发电机控制屏
    B. B.并车屏
    C. C.负载屏
    D. D.分配电屏

  • [单选题]主配电板发电机控制屏上的电压表所测量的是(),电流表所测量的是()。
  • A. A.发电机相电压/发电机相电流
    B. B.发电机相电压/发电机线电流
    C. C.发电机线电压/发电机线电流
    D. D.岸电的线电压/岸电线电流

  • [单选题]采用“灯光旋转法”并车时,发现同步指示灯同明同暗,而指示灯接线正确,这是由于待并机与运行机()。
  • A. A.两相频率相差很大
    B. B.两相电压差很大
    C. C.两机相序相反
    D. D.两相相位差很大

  • [单选题]两台同型号并联运行的同步发电机,由于柴油机调速器(diesel engine governor)的调速率不同,若自动调频调载装置未投入,最大可能导致()。
  • A. A.电网电压不稳定
    B. B.有功负荷变动时,分配不均匀
    C. C.无功负荷(reactive load)变动时,分配不均匀
    D. D.主开关跳闸

  • [单选题]按照我国《钢质海船入级规范》规定:对带有时限的发电机欠压保护,当发电机端电压(motor terminal voltage)低于额定电压的()时,应经系统选择性保护要求的延时后动作。
  • A. A.40%~70%
    B. B.35%~70%
    C. C.30%~50%
    D. D.70%~90%

  • [单选题]对于舵机供电线路不论舵机本身还是线路均()保护装置,但必须设置过载报警装置(alarm device)
  • A. A.必须放置过载
    B. B.单独设置过载
    C. C.不设置过载
    D. D.不设置短路

  • [单选题]为了监视电网的绝缘,主配电板上设有绝缘指示灯,正常时这三盏灯应()。
  • A. A.全不亮
    B. B.全亮且亮度一样
    C. C.一盏亮
    D. D.两盏一样亮

  • [单选题]具有轴带发电机系统的船舶必须设置辅助柴油发电机组的原因是()。
  • A. A.轴带发电机的容量小
    B. B.轴带发电机不能适应负载变动
    C. C.轴带发电机不能提供无功功率
    D. D.轴带发电机工作时对主机的转速有要求,还有停船期间,船舶要用电

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