根据SOLAS公约的规定，非短途国际航行的客船应在旅客上船后（）

【名词&注释】

实施方案(implementing scheme)、海洋环境(marine environment)、反馈系统、紧急情况(emergency)、指挥中心(command center)、生命安全(life safety)、行之有效(effective)、主管机关(competent authorities)、救生艇筏、消防器材(fire apparatus)

[单选题]根据SOLAS公约的规定，非短途国际航行的客船应在旅客上船后（）小时内举行旅客的（）演习。

A. A．12/救生
B. B．12/集合
C. C．24/救生
D. D．24/集合

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[单选题]船舶在海上应急的优先权顺序依次为：（）

A. A．船员—船舶—海洋环境
B. B．船舶—人命—海洋环境
C. C．财产—船员—海洋环境
D. D．海洋环境—船舶—人命

[单选题]按照《船上油污应急计划》中溢油应急反应部署表的规定，船舶发生溢油事故后，船员集合的指定地点通常是（）。

A. A．救生艇甲板
B. B．驾驶台二翼甲板
C. C．尾楼甲板
D. D．主甲板

[单选题]根据ISM规则的要求，船舶应对船上可能发生的（）等做好应急准备，并建立相应的应急反应程序。Ⅰ．进入封闭舱室；Ⅱ．遭遇海盗；Ⅲ．遭遇保安威胁；Ⅳ．弃船或撤离船舶。

A. A．Ⅰ～Ⅳ
B. B．Ⅱ～Ⅳ
C. C．Ⅰ，Ⅲ
D. D．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ

[单选题]航行中船舶发生火灾时应（）。Ⅰ．改变航向使火场处于下风；Ⅱ．了解火灾情况，确定实施方案；Ⅲ．选用适当的消防器材^{(fire apparatus)}，指挥现场灭火；Ⅳ．如现场在机舱，大副应率领轮机长指挥现场灭火。

A. A．Ⅰ～Ⅳ
B. B．Ⅱ～Ⅳ
C. C．Ⅱ、Ⅲ
D. D．Ⅰ～Ⅲ

[单选题]扑灭货油舱火灾时，不能使用的灭火剂是（）。

A. A．泡沫
B. B．1211
C. C．水雾
D. D．水柱

[单选题]船舶发生爆炸，船长应督促现场指挥尽快查清（）等。Ⅰ．是否存在继续爆炸的可能；Ⅱ．有无发生火灾的可能；Ⅲ．有无可能隔离爆炸物；Ⅳ．是否威胁全船人员的生命安全。

A. A．Ⅱ～Ⅳ
B. B．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C. C．Ⅰ～Ⅳ
D. D．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ

[单选题]在前往遇险船舶或遇险救生艇筏的途中，船长应向（）通报自己正在前往的途中。Ⅰ．搜救指挥中心；Ⅱ．搜救协调中心；Ⅲ．遇险船舶、艇筏；Ⅳ．遇险船舶的船东。

A. A．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B. B．Ⅰ～Ⅲ
C. C．Ⅰ～Ⅳ
D. D．Ⅱ～Ⅳ

[单选题]船上紧急情况应急计划综合系统的“计划、准备和培训”模块的内容不包括（）的程序和方案。

A. A．使船上人员熟知本系统和计划的规定
B. B．用于报告紧急情况下的信息
C. C．对船上人员和公司的行动作出有效协调
D. D．制定行之有效^(effective)的反馈系统

[单选题]在船上举行的保安演练应包括（）等内容。Ⅰ．检查、试验有关保安警报和通信系统；Ⅱ．检查船舶内部以及与主管机关^{(competent authorities)}的联系、报告程序的有效性；Ⅲ．检查对保安威胁或者保安状况遭到破坏作出反应程序的有效性；Ⅳ．检查在保安威胁或者保安状况受到破坏时撤离程序的有效性。

A. A．Ⅰ～Ⅲ
B. B．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C. C．Ⅱ～Ⅳ
D. D．Ⅰ～Ⅳ

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