柴油机镀铬气缸套的正常磨损率一般应不大于（）。

【名词&注释】

磨损率(wear rate)、热应力(thermal stress)、冷却水(cooling water)、球墨铸铁(ductile iron)、灰铸铁(gray cast iron)、气缸套(cylinder liner)、工作条件(working condition)、活塞式(piston)、四冲程(four-stroke)

[单选题]柴油机镀铬气缸套的正常磨损率一般应不大于（）。

A. A．0.01～0.03mm/kh
B. B．0.03～0.05mm/kh
C. C．0.05～0.08mm/kh
D. D．0.08～0.1mm/kh

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[单选题]气缸体的材料一般是（）。

A. A．灰铸铁
B. B．球墨铸铁
C. C．耐磨合金铸铁
D. D．氮化钢

[单选题]气缸盖工作条件^{(working condition)}恶劣的主要原因是（）。Ⅰ.气体力使它产生弯曲变形Ⅱ.高温燃气使它产生热应力Ⅲ.触火面燃气的腐蚀Ⅳ.水冷面的穴蚀Ⅴ.结构复杂而产生的应力集中Ⅵ.气缸盖安装预紧力

A. A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ＋Ⅴ
B. B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
C. C．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
D. D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ

[单选题]四冲程^{(four-stroke)}筒形活塞式^(piston)柴油机活塞销的滑油来自（）。

A. 曲轴
B. 连杆大端轴承
C. 飞溅
D. 专设喷嘴

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