舵按其（）分为平板舵、复板舵、流线型舵。

【名词&注释】

流线型(streamline)、逐步提高(gradually improve)、船舶排水量(ship displacement)、不可避免(inevitable)、一步到位

[单选题]舵按其（）分为平板舵、复板舵、流线型舵。

A. 剖面形状
B. 舵杆轴线位置
C. 受支撑的情况
D. 侧面形状

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[单选题]舵压力的大小与水流速度平方成正比，这里的水流速度是指（）

A. 船速
B. 航速
C. 舵速
D. 伴流速度

[单选题]装有倒车舵的顶推船队，如欲使船队向左原地回转掉头，应使左舷桨（），右舷桨（），将主舵操纵手柄推向左舷，倒车舵操纵手柄推向右舷。

A. 正转/正转
B. 正转/反转
C. 反转/反转
D. 反转/正转

[单选题]船尾舵压力受到船体与舵的相互干扰，将使舵压力比单独舵提高约（）。

A. 10%～20%
B. 20%～30%
C. 30%～40%
D. 40%～50%

[单选题]当碰撞不可避免时，每一船舶应运用良好的船艺采取最有效的行动减小碰撞造成的损失，所采取的措施不包括（）。

A. 紧急倒车刹减船速以减小碰撞的动能
B. 避免船中被他船船首撞入
C. 避免机舱附近被他船船首撞入
D. 碰撞夹角尽可能大

[单选题]船舶从静止状态开进车，主机的转速（）。

A. 可以一步到位以缩短启动时间
B. 逐渐增加
C. 需视船速的逐步提高而逐渐增加
D. 轻载船可以急速提升满载船可以缓缓提升

[单选题]船舶由静止状态进车，达到相应稳定船速所航进的距离（）。

A. 与船舶排水量成反比，与阻力成正比
B. 与船舶排水量成正比，与阻力成反比
C. 与船舶排水量成正比，与阻力的平方成反比
D. 与船舶排水量成反比，与阻力的平方成反比

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