人为过失中的基于知识的错误主要是指（）。I.由于无知而犯错；II

【名词&注释】

提高效率(improve efficiency)、气缸套(cylinder liner)、活塞式(piston)、主管部门(department in charge)、改进工作(improving work)、海事管理机构(maritime administration)、人民政府(s government)、非军事(non-military)、防治船舶污染海洋环境管理条例、固执己见(assertiveness)

[单选题]人为过失中的基于知识的错误主要是指（）。I.由于无知而犯错；II.由于无知而自负；III.明知有误仍固执己见^{(assertiveness)}；IV.有关原则的理解错误；

A. I+II+III
B. II+III+IV
C. I+II+IV
D. I+II+III+IV

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学习资料：

[单选题]自2010年3月1日起施行的我国《防治船舶污染海洋环境管理条例》规定，（）主管所辖港区水域内非军事^{(non-military)}船舶和港区水域外非渔业、非军事^{(non-military)}船舶污染海洋环境的防治工作。①交通运输主管部门②海事管理机构③沿海设区的市级以上地方人民政府^{(s government)}

A. A、①②
B. B、②
C. C、①
D. D、①②③

[单选题]在完成组织任务方面，团队与传统的部门结构或其他形式的稳定性团体相比所具有的优点主要在于（）。

A. 它可以使不同的职能顺序进行；
B. 团队明显减少个人产出；
C. 它可以增强组织中的某些中层管理职能；
D. 团队可以使组织提高效率，改进工作绩效。

[单选题]柴油机工作时承受活塞侧推力的部件是（）

A. 活塞与气缸套
B. 滑块与导板
C. 筒形活塞式柴油机是B，十字头式柴油机是A
D. 十字头式柴油机是B，筒形活塞式柴油机是A

[单选题]反映柴油机每个工作循环对外做功能力大小的性能指标是（）

A. A.平均指示压力B.指示功率C.平均有效压力D.有效功率

[单选题]关于尾轴与螺旋桨的紧固，下列说法中不正确的是（）

A. 尾轴与螺旋桨的结合机是锥形面
B. 尾轴与螺旋桨之间一般采用键连接
C. 螺旋桨紧固帽的旋紧方向必须与桨的正转方向相同
D. 紧固螺帽外的导流罩应水密，防止螺纹产生锈蚀

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