下列哪类情况的浸水对船舶的稳态和浮态影响较小（）

【名词&注释】

冷却水(cooling water)、截止阀(stop valve)、表达式、止回阀(check valve)、膨胀水箱(expansion tank)、循环冷却系统(circulatory cooling system)、主甲板(main deck)、压载水管系(ballast water pipeline)

[单选题]下列哪类情况的浸水对船舶的稳态和浮态影响较小（）

A. 舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水；
B. 舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室；
C. 舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通。
D. A、B和C都不是

查看答案&解析 查看所有试题

学习资料：

[单选题]在船的（），弯曲力矩和剪力总是等于零。

A. A．主甲板^{(main deck)}
B. B．船底板
C. C．船中
D. D．首尾两端

[单选题]与纵向强度有关的主要构件是（）。Ⅰ、纵骨、底纵桁Ⅱ、中龙骨Ⅲ、旁龙骨Ⅳ、实肋板Ⅴ、肋骨Ⅵ、舷侧纵桁

A. A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B. B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ
C. C．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D. D．Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

[单选题]在压载水管系^{(ballast water pipeline)}中，一般不装设（）。

A. A．截止阀
B. B．闸门阀
C. C．止回阀
D. D．旁通阀

[单选题]F表示干舷，d表示吃水，D表示型深，则它们之间的近似表达式是（）。

A. A．D=F-d
B. B．d=F-D
C. C．F=d-D
D. D．F=D-d

[单选题]船舶少量装载货物后，其稳性的变化是（）。

A. A．一定增加
B. B．一定变小
C. C．不会改变
D. D．变化趋势不确定

[单选题]船舶发生中垂时（）

A. 甲板板受拉力，船底板受压力
B. 甲板板和船底板同时受拉力
C. 甲板板受压力，船底板受拉力
D. 甲板板和船底板同时受压力

[单选题]关于冷却系统的不正确说法是（）

A. 可用付机循环淡水对主机暖缸
B. 气缸冷却水出口温度低一些比较安全
C. 膨胀水箱可放出系统中的空气
D. 采用闭式循环冷却系统^{(circulatory cooling system)}比开式好

本文链接：https://www.51bdks.net/show/6r855g.html