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如果飞机短周期性运动阻尼不足,在下述哪种飞行状态更危险()

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    润滑油(lubricating oil)、弹性模量(elastic modulus)、压缩性(compressibility)、飞行速度(flight velocity)、操纵性(maneuverability)、分子运动(molecular motion)、展弦比(aspect ratio)、热力学过程(thermodynamic process)、连续介质模型(continuum model)、左右翼(left and right)

  • [单选题]如果飞机短周期性运动阻尼不足,在下述哪种飞行状态更危险()

  • A. 着陆
    B. 巡航
    C. 加速
    D. 下滑

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  • [单选题]下列说法不正确的是()。
  • A. 后掠角是沿翼展方向等百分比弦线点连线与机身中心线之间的夹角
    B. 梯形比是翼梢弦长与翼根弦长之比
    C. 翼展长是左右翼(left and right)尖之间的距离
    D. 随着飞行速度提高,展弦比(aspect ratio)减小

  • [单选题]下列选项中说法正确的是()
  • A. 流体质点是微观上组成流体的最小单元(应该是宏观上组成流体的最小单元)
    B. 连续介质的适用条件是研究对象的宏观尺寸和物质结构的微观尺寸量级相当的情况(研究对象的宏观尺寸和物质结构的微观尺寸量级相当这种情况连续介质模型(continuum model)将不适用,因为这种情况分子运动的微观行为对宏观运动有着直接的影响)
    C. 空气动力学关注的是个别分子的微观特征而不是宏观特征(关注的是宏观特征而不是个别分子的微观特征)
    D. 流体的弹性模量E都较大,通常可视为不可压缩流体;但是气体的弹性模量E都较小,且与热力学过程(thermodynamic process)有关,故气体具有压缩性

  • [单选题]靠浸在润滑油中的旋转件(如齿轮等)把油溅到轴承中去是()
  • A. 滴油润滑
    B. 油环润滑
    C. 飞溅润滑
    D. 压力润滑

  • [单选题]云对飞机的飞行影响是()
  • A. 低驾驶员的目测能力
    B. 能会使飞机操纵性变差
    C. 能会造成发动机不能正常工作
    D. 上全是

  • [单选题]简单襟翼增大翼型的有效升力是因为()
  • A. 增大了翼型的迎角
    B. 增大了翼型中弧线的弯度
    C. 减少了翼型阻力
    D. 在压力中心的后部产生阻力

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