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散化船中间舱有比重较大、不与水反应的货品,在不满载状态下为满

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    危险化学品(dangerous chemicals)、化学品船(chemical tanker)、分析仪(analyzer)、散装化学品(chemical in bulk)、惰性气体温度、主管机关(competent authorities)

  • [单选题]散化船中间舱有比重较大、不与水反应的货品,在不满载状态下为满足破舱稳性可以在()舱打入压舱水。

  • A. 边
    B. 双层底
    C. 艏部
    D. 艉部

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  • 学习资料:
  • [单选题]凡是货品自燃点在()以下的,可认定是危险化学品。
  • A. 65℃
    B. 80℃
    C. 100℃
    D. 200℃

  • [单选题]物质所受到的压力增大,其密度()。
  • A. 减小
    B. 增大
    C. 不变

  • [单选题]1986年7月1日或以后建造的散化船称为()。
  • A. 现有船
    B. 新船
    C. 旧船

  • [单选题]氧气分析仪应安装在()。
  • A. 风机进口
    B. 风机出口
    C. 洗涤塔出口

  • [单选题]冷却后的惰性气体温度不得高于()。
  • A. 50℃
    B. 55℃
    C. 65℃
    D. 60℃

  • [单选题]散装化学品船新船在船体结构上应符合()的要求。
  • A. 《散化规则》
    B. 货主
    C. 《国际散化规则》
    D. 各国主管机关(competent authorities)

  • [单选题]装运液体货通常要求加热系统的加热能力能达到()。
  • A. 60℃
    B. 70℃
    C. 80℃
    D. 85℃

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