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法兰式连接的制动管新制时,钢管与接头体须采用工装组焊,接头体

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    紧急制动(emergency braking)、试验台(test-bed)、调压阀(pressure regulating valve)、制动缸(brake cylinder)、法兰式、砂轮机(grinder)、管中心线

  • [单选题]法兰式连接的制动管新制时,钢管与接头体须采用工装组焊,接头体端面与制动管中心线的垂直度在距端部200mm范围内不得超过()。

  • A. 0.2mm
    B. 0.5mm
    C. 1mm
    D. 1.5mm

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  • 学习资料:
  • [单选题]705型试验台做“缓解稳定性试验”时,操纵阀手柄应置()。
  • A. 第4位
    B. 第5位
    C. 第6位
    D. 第1位

  • [单选题]用单车试验器进行制动安定试验,103型制动机,单车试验器置5位制动管减压()前,制动机不得发生紧急制动作用。
  • A. 140kPa
    B. 160kPa
    C. 190kPa
    D. 200kPa

  • [单选题]单车试验器进行机能检查时,将调压阀调整至()。
  • A. 500kPa
    B. 600kPa
    C. 700kPa
    D. 900kPa

  • [单选题]盘形制动单元用膜板制动缸在作A1级段修时,()分解检修。
  • A. 必须
    B. 先性能试验后再做
    C. 只做性能试验而不做
    D. 一般应做

  • [单选题]砂轮机(grinder)的托架与砂轮架之间的距离一般应保持在()。
  • A. 3mm以内
    B. 3ml~t
    C. 5l/ira以内
    D. 不大于10rai

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