制动圆销在紧急制动时被切断的主要原因之一是磨耗过限。

【名词&注释】

紧急制动(emergency braking)、冲击力(impact force)、主要原因(main cause)、ST缓冲器

[判断题]制动圆销在紧急制动时被切断的主要原因之一是磨耗过限。

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学习资料：

[单选题]车钩缓冲装置组装时，其缓冲器无预压缩量，甚至出现与前、后从板、车钩及钩尾框之间有间隙时，则车辆在连挂牵引中（）。

A. A、会在起动和变速时发生巨大冲击力而导致裂断钩缓事故
B. B、会在起动时产生巨大冲击力而导致钩缓裂断事故
C. C、会在减速时产生巨大冲击力而导致钩缓裂断事故
D. D、一般不会产生冲击力

[单选题]ST缓冲器安装螺母后，螺栓的螺纹露出部分须不少于（）。

A. A、1扣
B. B、1.5扣
C. C、2扣
D. D、2.5扣

[单选题]货车十三号车钩在牵引时，受力的车钩零部件为（）。

A. A、钩舌销
B. B、钩锁铁
C. C、前从板
D. D、后从板

[单选题]桁架杆件是拉压构件，主要承受（）。

A. 轴向变形
B. 剪切
C. 扭转
D. 弯曲

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