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某公司计划从日本进口50辆某种汽车,每辆重10吨,每辆汽车的装运

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    横向联系(lateral ties)、优缺点(advantages and disadvantages)、组织机构(organization)、组织形式(organization form)、保险费率(premium rate)、手续费(commission charge)、矩阵式(the matrix style)、海运费、各职能部门(different functional department)、装运港船上交货

  • [单选题]某公司计划从日本进口50辆某种汽车,每辆重10吨,每辆汽车的装运港船上交货价为20万美元,海运费为400美元/吨;海运保险费和银行财务费分别为装运港船上交货价的3‰和4‰,外贸手续费为运费、保险费在内价的2%,增值税税率为17%,关税税率为20%,消费税税率为30%,从到货口岸到公司停车场共200千米,运费为1.0元/千米,卸货费为200元/吨,国内运输保险费率为抵岸价的2%0,现场保管费率为抵岸价的5‰。 根据以上资料,回答下列问题:

  • 该批汽车的消费税应为( )万美元。

  • A. 526.15
    B. 432.82
    C. 425.64
    D. 454.28

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  • [单选题]下列关于项目监理机构组织形式的说法中,错误的是( )。
  • A. 直线式监理组织形式具有组织机构简单、权力集中、隶属关系明确的优点
    B. 职能式监理组织形式具有能够发挥职能机构专业管理作用的优点
    C. 直线职能式监理组织形式的缺点是易产生矛盾,且不利于互通情报
    D. 矩阵式(the matrix style)监理组织形式具有加强各职能部门(different functional department)的联系、减少协调工作量的优点

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