在航次租船的预备航次中，由于船舶搁浅而发生了救助费用，则该救

【名词&注释】

出租人(lessor)、引航员(pilot)、强制性(compulsory)、议定书(protocol)、实际承运人(actual carrier)、监督程序(supervisory procedure)、共同海损(general average)、港务监督(harbor superintendency)、在海上、我国《海商法》

[单选题]在航次租船的预备航次中，由于船舶搁浅而发生了救助费用，则该救费用（）.

A. 属于共同海损^{(general average)}，出租人有权要求承租人分摊
B. 不属于共同海损^{(general average)}，出租人无权要求承租人分摊
C. 属于共同海损^{(general average)}，但出租人无权要求承租人分摊
D. 不属于共同海损^{(general average)}，但承租人应分摊

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[单选题]引航员引领船舶时，船长应（）。Ⅰ．向引航员介绍本船的情况及操纵特点；Ⅱ．放弃监督引航员操纵船舶的责任；Ⅲ．及时纠正引航员的错误指令；Ⅳ．主动向引航员了解航道、码头、泊位水深以及与安全靠离有关的信息。

A. Ⅱ～Ⅳ
B. Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C. Ⅰ～Ⅳ
D. Ⅰ，Ⅳ

[单选题]根据《海上交通事故调查处理条例》，船舶发生海上交通事故，可立即用（）向就近港口的港务监督^{(harbor superintendency)}报告。

A. 甚高频电话
B. 电传
C. 其他快捷有效的手段
D. A、B、C均可

[单选题]巴黎各忘录ISM规则的监督程序规定，当船舶存在明显理由时，PSC官员可对安全管理体系（SMS）进行详细检查。“明显理由”包括（）。①没有ISM证书或证书不正确；②船厂员是否熟悉公司的安全和环保方针；③船员是否明确其职责；④船长是否了解并说出其绝对权利。

A. ①~③
B. ①~④
C. ②~④
D. ①③④

[单选题]对于来自疫区的船舶，抵达港的港口当局可（）。①拒绝其进港，不发给进口岸检疫证书；②拒绝其申请电讯卫生检疫；③如果没有染疫或染疫嫌疑，发给其进口岸检疫证书；④有充分理由时，对船舶实施除鼠、除虫和消毒处理。

A. ①~③
B. ①~④
C. ①②
D. ②~④

[单选题]在签发若干份正本提单情况下，则通常情况下提单提货（）.

A. 必须持全部的正本
B. 只凭一份正本
C. 必须持所有的正本和副本
D. 必须持一份副本

[单选题]我国《海商法》规定在海上拖航过程中，对于承托方或者被拖方造成的损失，由过失一方造成由其负赔偿责任，由双方过失造成的，各方按过失程度比例负赔偿责任的规定是（）.

A. 强制性的
B. 任意性的
C. 既不是强制性的，也非任意性的
D. 以上都不对

[单选题]根据公约规定，在旅客和行李运输期间发生事故，造成旅客人身伤亡和行李的灭失或损坏，并且是因为承运人或其在受雇范围内行事的雇佣人或代理人的过失或疏忽所致，则承运人应负赔偿责任，对于造成灭失或损坏的事故发生在运输期间及灭失（）.

A. 由承运人或实际承运人负责
B. 由承运人及其雇佣人员共同负责
C. 由赔偿人负责
D. 赔偿人和承运人共同负责

[单选题]根据《雅典公约1990年议定书》规定，承运人对随身行李的灭失或损坏的责任，在任何情况下对每位旅客每次运输不得超过（）.

A. 1，800
B. 1，750
C. 1，700
D. 1，650

[单选题]在F0B价格条件下，（）应办理货物租船订舱。

A. 买方
B. 卖方
C. 船方
D. 买方和卖方共同

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