【导读】
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1. [单选题]在柴油机运转中进行热力检查时必须测量的运转参数是()。
A. A.各缸排气温度
B. B.各缸最高爆发压力
C. C.各缸喷油泵(fuel injection pump)供油刻度
D. D.扫气压力与温度
2. [单选题]主机在备车暖机时,最好的暖机方法是()。
A. A.将蒸汽直接引入淡水系统
B. B.利用蒸汽加热冷却水
C. C.利用电加热器加热冷却水
D. D.利用副机冷却水
3. [单选题]通常活塞环与气缸套之间的拉缸发生的时期大多是()。
A. A.投入运转初期
B. B.磨合期(running-in period)之后
C. C.稳定运转其
D. D.工作数千小时后
4. [单选题]柴油机发生拉缸的部件有()。
A. A.活塞环与气缸套
B. B.活塞裙与气缸套
C. C.活塞头与气缸套
D. D.A+B
5. [单选题]主机完车后合上转车机同时泵气缸油的目的是()。
A. A.防止运动件卡阻
B. B.向气缸壁布滑油
C. C.排除气缸内废气
D. D.B+C
6. [单选题]柴油机气缸发生拉缸时的征兆是()。Ⅰ.排温升高,冒黑烟Ⅱ.转速升高Ⅲ.柴油机冷却液出口温度升高Ⅳ.曲轴箱,扫气箱温度升高
A. A.Ⅰ+Ⅱ
B. B.Ⅱ+Ⅲ
C. C.Ⅲ+Ⅳ
D. D.Ⅰ+Ⅳ
7. [单选题]当发现柴油机个别气缸过热而发展到拉缸时的处理方法是()。
A. A.立即停车,加强冷却
B. B.立即降速,单缸停油,加强活塞冷却和气缸润滑
C. C.立即降速,单缸停油,加强气缸冷却和气缸润滑
D. D.立即降速,单缸停油,并加强活塞与气缸冷却
8. [单选题]柴油机气缸产生拉缸时的征兆有()。Ⅰ.气缸冷却水出口温度增高Ⅱ.喷油器冷却水出口温度增高Ⅲ.排气温度升高Ⅳ.活塞冷却液出口温度升高Ⅴ.扫气箱温度升高Ⅵ.柴油机转速下降
A. A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
B. B.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
C. C.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
D. D.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
9. [单选题]柴油机运转中在气缸中部发生有规律的敲击声(knocking),可能的原因是()。
A. A.喷油器压缩弹簧断裂
B. B.曲柄销轴承偏磨
C. C.活塞与气缸间隙过大
D. D.十字头轴承间隙过大
10. [单选题]柴油机运转中在气缸下部及曲轴箱发生有规律的敲击声(knocking),可能的原因是()。
A. A.喷油器压缩弹簧断裂
B. B.曲柄销轴承偏磨
C. C.活塞与气缸间隙过大
D. D.十字头轴承间隙过大