船舶舵效随航速降低而变差，一般情况下，手动操舵保持舵效的最低

【名词&注释】

柴油机(diesel engine)、实际操作(practical operation)、救生艇(boat)、重要依据(important basis)、超负荷运转(overloaded operation)、在海上、一般情况下(in general case)

[单选题]船舶舵效随航速降低而变差，一般情况下^{(in general case)}，手动操舵保持舵效的最低航速约为：（）

A. 5～6kn
B. 4～5kn
C. 3～4kn
D. 2～3kn

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学习资料：

[单选题]在实际操作中，估计航道是否允许船舶顺利掉头的重要依据是船舶的（）。

A. A．旋回初径
B. B．旋回直径
C. C．偏距
D. D．纵距

[单选题]两船在海上对遇采取转向避让，转舵时机最迟应在：（）

A. 相距4倍船长以外
B. 相距两船长度之和的4倍以外
C. 相距两船横距之和以外
D. 相距两船进距之和以外

[单选题]船舶航行中发生火灾，根据火灾发生的位置操纵船舶，着火源在船尾，应（）。

A. 迎风行驶
B. 顺风行驶
C. 旁风行驶
D. 任何时候都应抛锚灭火

[单选题]大风浪中放艇时，为减少救生艇摇摆而与大船相碰撞，可用：（）Ⅰ止荡索Ⅱ碰垫Ⅲ艇篙

A. Ⅰ～Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅲ

[单选题]如果柴油机超负荷运转，可能出现排烟的颜色是：（）

A. 淡灰色
B. 兰色
C. 黑色
D. 白色

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