根据《雅典公约1990年议定书》规定，承运人对随身行李的灭失或损

【名词&注释】

国际公约、危险品(dangerous goods)、实际操作(practical operation)、工作能力(work ability)、贵重物品、承运人(carrier)、货物运输(freight transportation)、任职期间、共同海损(general average)、我国《海商法》

[单选题]根据《雅典公约1990年议定书》规定，承运人对随身行李的灭失或损坏的责任，在任何情况下对每位旅客每次运输不得超过（）.

A. 1，800
B. 1，750
C. 1，700
D. 1，650

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[单选题]根据我国《国际航行船舶试行电讯卫生检疫规定》，船舶进行电讯卫生检疫（）。①必须持有有效的卫生证书；②具有有效的国际航行检疫证件；③本航次没有疑似检疫传染病症状的病人；④严自非疫区的港口。

A. ①~③
B. ①~④
C. ②~④
D. ①③④

[单选题]在实际操作中，已获准电讯卫生检疫许可的船舶在我国港口办理检疫手续时，船长应出示（）。①航海健康申报书；②除鼠证书或免于除鼠证书和船舶卫生证书；③船员、旅客名单；④载货申报单。

A. ①~③
B. ①~④
C. ②~④
D. ①③④

[单选题]有关船员在船受伤或患病应享受的待遇，IL0147号相关国际公约对船东的责任作了（）的规定。①负责船员从受伤或患病时起至少16周的医疗或保养费；②如船员因伤或病丧失工作能力，船东应支付从受伤或患病时起至少16周的全部或部分工资；③船东应负责船员因病或伤离船的遣返费；④船员任职期间在船上或岸上死亡，除医疗和保养费外船东还应支付埋葬费。

A. ①~③
B. ①④
C. ①~④
D. ②③

[单选题]按照规定，所有船舶（除另有规定外）的坞内每五年进行2次，最长间隔不超过3年，且其中一次在（）时进行。

A. 初次检验
B. 特别检验
C. 年度检验
D. 法定检验

[单选题]船长在货物运输^{(freight transportation)}方面的职责包括（）。①装卸危险品，重大件，贵重物品时责成大副现场监督；②督促大副注意航行途中的货物管理；③途中因恶劣天气认为货物可能受到损害时应写出海事声明；④防止水域污染。

A. ①-④
B. ①-③
C. ①③④
D. ①②④

[单选题]船舶装运贵重货物时，发现封条破裂、脱落情况，而拒装或换货已来不及，则可由发货人当众开箱重装加封严实后装船，此时船方应按下列批注（）.

A. 箱已封妥，船方不负内容之责
B. 封条破裂后重封，船方不负内容短少责任
C. 封条破裂装船后重封，船方不负内容短少之责
D. B或C

[单选题]在HagueRules中，关于火灾造成货损时，承运人的赔偿问题是规定的（）.

A. 同HagueRules一样，承运人可免责
B. 承运人应承担赔偿责任，但托运人应举证
C. 它同我国《海商法》规定相同
D. 同VisbyRules规定相同

[单选题]在航次租船的预备航次中，由于船舶搁浅而发生了救助费用，则该救费用（）.

A. 属于共同海损^{(general average)}，出租人有权要求承租人分摊
B. 不属于共同海损^{(general average)}，出租人无权要求承租人分摊
C. 属于共同海损^{(general average)}，但出租人无权要求承租人分摊
D. 不属于共同海损^{(general average)}，但承租人应分摊

[单选题]根据雅典公约规定，对于旅客交给承运人保管的贵重物品，双方可商定贵重物品灭失或损坏时的赔偿额，该赔偿额（）.

A. 只能高于公约规定的责任限额
B. 只能低于公约规定的责任限额
C. 只能相当于公约规定的责任限额
D. 双方可任意商定

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