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For one or two types of engine, the piston and rod can be wi

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    冷却水(cooling water)、平均值(average)、直线度(straightness)、发动机凸轮轴、理论中心线(theoretical centerline)、实际中心线(actual center-line)、增压器转子(blower rotor)

  • [单选题]For one or two types of engine, the piston and rod can be withdrawn downwards from the cylinder into the crankcase and then out through the ().

  • A. cylinder casing
    B. cylinder bore
    C. crankcase door
    D. aperture in the cylinder block

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  • 学习资料:
  • [单选题]起航时间的长短与()有关。
  • A. 主机冷却水加温速度
    B. 主机燃油加温速度
    C. 主机滑油加温速度
    D. A+B+C

  • [单选题]发动机换向所需的时间是指()。
  • A. 转速为零时,由发出换向命令到主机以相反方向开始工作的时间
    B. 主机在最低稳定转速时,由发出换向命令到主机以相反方向开始工作的时间
    C. 由执行换向命令到发动机凸轮轴换向到位发出反馈信号为止的时间
    D. 由执行换向命令到发动机相反方向运转并达到要求转速的时间

  • [单选题]废气锅炉允许的废气压力损失,对废气流速有重大影响,因为()。
  • A. 保持小的废气压力损失,则废气流速必然是低的
    B. 废气压力损失与废气流速的平方成正比
    C. 废气压力损失与管径4次方成反比
    D. A,B,C均对

  • [单选题]拆下来的增压器转子(blower rotor)一般应该(),以防止()。
  • A. 立放/受力不均
    B. 平放/受力不均
    C. 平放/变形
    D. 立放/变形

  • [单选题]轴系中心线的偏差度是指()。
  • A. 轴系中心线弯曲变形程度
    B. 轴系中心线的直线度
    C. 轴系实际中心线(actual center-line)与理论中心线的偏差
    D. 轴系中心线校中状态与理论中心线的偏差

  • [单选题]桨叶平均螺距是桨叶()螺距的算术平均值。
  • A. 各半径截面的截面
    B. 各半径截面实测局部
    C. 各半径截面实测
    D. 各半径截面局部

  • [单选题]Sediment collects in a tubular purifier ().
  • A. on top cover
    B. on sides of bowl
    C. in drain line on the discs
    D. on the disc

  • [单选题]The diameter of the gravity disc is too big It causes oil to flow through the water outlet We changed the disc and no () is found in the water outlet.
  • A. water
    B. oil
    C. scale
    D. ridge

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