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铁路局车辆运行安全监测站红外线调度员在对出局的热轴车辆,应及

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    解决办法(solution)、红外线(infrared)、铁路局(railway administration)、探测系统(detection system)、调度员(dispatcher)、值班员(attendant)、安全监测站、模拟信号调理(analog signal regulation)

  • [单选题]铁路局车辆运行安全监测站红外线调度员在对出局的热轴车辆,应及时通知()。

  • A. 列车调度
    B. 车辆调度
    C. 接车局红外线调度员
    D. 列车前方停车作业列检

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  • 学习资料:
  • [单选题]现场检车人员负责对TADS预报故障进行检查确认,并将检查确认结果向列检值班员(attendant)报告,向动态检车组进行反馈,由()将检查确认结果录入TADS系统中。
  • A. 列检值班员(attendant)
    B. 动态检车员
    C. 现场工长
    D. 现场检车人员

  • [单选题]探测站电压允许范围为()V。
  • A. 176~253
    B. 173~256
    C. 175~256
    D. 176~257

  • [单选题]THDS-A红外轴温探测系统如果报挡板状态故障,正确的解决办法是()。
  • A. 更换探头
    B. 更换外探功放板
    C. 左右侧探头互换,故障也互换,则需要更换探头。若故障不移动,则检查电缆接头、更换信号调理板。若左右侧挡板同时有故障,更换外探功放板
    D. 更换模拟信号调理(analog signal regulation)

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