加油开始前，轮机长应携同主管轮机员与供方代表联系，商定如下（

【名词&注释】

柴油机(diesel engine)、性能指标(performance index)、输出功率(output power)、关节炎、先后顺序、轮机长(chief engineer)、符合要求(meet the requirement)、人为失误(human error)、联系方法(r approach)、性能好(good performance)

[单选题]加油开始前，轮机长应携同主管轮机员与供方代表联系，商定如下（）事项。Ⅰ燃油的规格、品种、数量是否符合要求^{(meet the requirement)}；Ⅱ确定装油的先后顺序；Ⅲ最大泵油量（添装过程中泵油速度）及其控制方法；Ⅳ装油过程中的双方联系方法^{(r approach)}；V加油泵应急停止方法。

A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C. Ⅰ～V
D. Ⅲ+V

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学习资料：

[单选题]智能柴油机共轨燃油系统在部分负荷时的运行性能好^{(good performance)}，最低稳定转速低。目前其最低稳定转速可达（），柴油机在整个转速范围内均处于无烟工作状态。

A. 5~8r/min
B. 8~10r/min
C. 10~12r/min
D. 12~15r/min

[单选题]恶劣海况模式是在风浪天航行时采用的一种可选工作模式，其目的是（）。

A. 实现加速速率限制
B. 避免主机因超速而导致停车
C. 实现程序负荷限制
D. 代替主机安全单元ESU的功能

[单选题]通信的组成元素包括（）。

A. A.发送者、接受者B.信息、方式C.编（解）码、噪音D.A+B+C

[单选题]MARPOL73/78附则Ⅵ规定，对NOx的限制的适用对象是（）。Ⅰ、2001年1月1日或以后建造的输出功率超过130kW的柴油机Ⅱ、经主要改装的输出功率超过130kW的柴油机Ⅲ、应急柴油机

A. A、仅仅是Ⅰ
B. B、仅仅是Ⅱ
C. C、Ⅰ~Ⅲ
D. D、Ⅰ+Ⅱ

[单选题]人为失误^{(human error)}的分类（）。

A. 解释失误
B. 判断失误
C. 解释失误
D. 记忆与注意失误

[单选题]下列（）疾病属于人对压力的短期反应。

A. 哮喘
B. 关节炎
C. 消化失调
D. 高血压

[单选题]反映柴油机每个工作循环对外做功能力大小的性能指标是（）

A. A.平均指示压力B.指示功率C.平均有效压力D.有效功率

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