柴油机在排气过程中，气缸内的压力（）。

【名词&注释】

经济性(economy)、大气压力(atmospheric pressure)、输出功率(output power)、气缸套(cylinder liner)、工作条件(working condition)、二冲程柴油机(two-stroke diesel engine)、绝热过程(adiabatic process)、四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)、柴油机燃烧室(combustion chamber of diesel engine)、二冲程机(two stroke engine)

[单选题]柴油机在排气过程中，气缸内的压力（）。

A. A．略高于大气压力
B. B．略低于大气压力
C. C．与大气压力相等
D. D．四冲程机低于大气压，二冲程机^{(two stroke engine)}高于大气压力

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[单选题]下列哪一选项不是柴油机的优点（）。

A. A．经济性好
B. B．尺寸小，重量轻
C. C．机动性好
D. D．机身振动小

[单选题]柴油机燃烧室^{(combustion chamber of diesel engine)}容积是指（）。

A. A．活塞在上止点时活塞顶上方的容积
B. B．活塞在下止点时，活塞顶上方的容积
C. C．活塞从上止点至下止点所扫过的容积
D. D．上述三种说法均错误

[单选题]目前柴油机的压缩比ε一般处在（）。

A. A．ε＝5～8
B. B．ε＝6～11
C. C．ε＝12～22
D. D．ε＝22～28

[单选题]与二冲程柴油机比较，在相同工作条件下四冲程柴油机^{(four-stroke diesel engine)}（）。

A. A．热负荷大，强化度低
B. B．结构简单，换气质量差
C. C．输出功率大，回转均匀
D. D．热负荷较小，转速较高

[单选题]气缸内工质对活塞所作功比理想循环所作的功小，其原因之一是（）。

A. 循环中的压缩与膨胀过程走一个绝热过程^{(adiabatic process)}
B. 循环中的压缩与膨胀过程走一个多变过程
C. 循环中的压缩与膨胀过程走一个吸热过程
D. 循环中的压缩与膨胀过程是一个向外散热过程

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