请问所谓气阀间隙是指（）。

【名词&注释】

增压器(turbocharger)、工作效率(work efficiency)、状态参数(state parameter)、绝对速度(absolute speed)、机械能(mechanical energy)、涡轮机(turbine)、二冲程柴油机(two-stroke diesel engine)、机械功(mechanical work)、四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)、轴流式涡轮(axial turbine)

[单选题]请问所谓气阀间隙是指（）。

A. A．气阀与阀座之间的间隙
B. B．气阀与导管之间的间隙
C. C．气阀的热胀间隙
D. D．在柴油机热态下气阀阀杆顶端与臂端头之间的间隙

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[单选题]四冲程柴油机^{(four-stroke diesel engine)}进气阀定时通常为（）。

A. A．上止点前开，下止点前关
B. B．上止点后开，下止点后关
C. C．上止点前开，下止点后关
D. D．上止点后开，下止点前关

[单选题]根据单级轴流式涡轮^{(axial turbine)}机的基本工作原理可知，废气在涡轮机内从喷嘴流入至从叶轮流出时的状态参数变化情况是（）。Ⅰ.压力一直下降Ⅱ.压力下降、上升Ⅲ.温度一直上升Ⅳ.温度一直下降Ⅴ.速度上升、下降Ⅵ.速度一直上升

A. A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B. B．Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ
C. C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D. D．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ

[单选题]负荷相同时，增压压力升高，并伴随着增压器的超速，主要原因是（）。

A. A．废气涡轮方面故障
B. B．压气机方面故障
C. C．柴油机方面故障
D. D．上述三方面全部

[单选题]柴油机的充量系数随着（）

A. 柴油机转速增加而增加
B. 气阀开度的不足而增加
C. 进气系统脏污严重而降低
D. 增压压力的提高而降低

[单选题]表征二冲程柴油机^{(two-stroke diesel engine)}扫气完毕后气缸内新气干净程度的参数是（）。

A. 充量系数
B. 扫气效率
C. 扫气系数
D. 残余废气系数

[单选题]废气中脉冲动能与定压能的比值，随着增压压力Pk的（）。

A. 提高而提高
B. 提高而降低
C. 提高而不变
D. 提高或择高或降低

[单选题]脉冲涡轮增压柴油机排气管分组的主要目的是（）。

A. 更有效利用脉冲能
B. 防止扫、排气相互干扰
C. 方便增压系纯的布置
D. 提高涡轮工作效率

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