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右旋单桨船采用进、倒车掉头时,一般应选择()比较有利。

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  • 【名词&注释】

    角速度(angular velocity)、摩擦力(friction)、驾驶员(driver)、过渡阶段、展弦比(aspect ratio)、角加速度(angular acceleration)

  • [单选题]右旋单桨船采用进、倒车掉头时,一般应选择()比较有利。

  • A. 向右掉头
    B. 向左掉头
    C. 向任意方向掉头
    D. 按驾驶员习惯

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  • 学习资料:
  • [单选题]单锚泊时,锚的总抓力是()。①锚爪抓力②卧底锚链与河床底的摩擦力③悬垂锚链的重力④锚爪的重量
  • A. ①
    B. ①+②
    C. ①+②+③
    D. ①+②+③+④

  • [单选题]展弦比(aspect ratio)小,从舵叶迎流面而来的水流就会从舵的上端和下端进入舵页背流面,形成绕流,致使舵叶两侧压力差(),舵压力()。
  • A. 增大;降低
    B. 增大;升高
    C. 减小;降低
    D. 减小;升高

  • [单选题]就现代大型低速柴油机而言,从启动到全功率的时间至少需要()小时。
  • A. 0.3
    B. 0.5
    C. 1
    D. 1.5

  • [单选题]船舶在旋回中会出现外倾,外倾角的正弦值()。
  • A. 与船速的平方成正比,与旋回半径成正比
    B. 与船速的平方成正比,与旋回半径成反比
    C. 与船速的平方成反比,与旋回半径成反比
    D. 与船速的平方成反比,与旋回半径成正比

  • [单选题]直航船操一定舵角后,其过渡阶段的()。
  • A. 转向角速度为变量,角加速度(angular acceleration)为常量
    B. 转向角速度为常量,角加速度(angular acceleration)为变量
    C. 转向角速度为变量,角加速度(angular acceleration)为变量
    D. 转向角速度为常量,角加速度(angular acceleration)为常量

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