水上飞机包括：（）Ⅰ、为能在水面操纵而设计的任何航空器；Ⅱ、气

【名词&注释】

航空器(aircraft)、超大型船舶(very large ship)、水上飞机(seaplane)、北半球(northern hemisphere)、水下障碍物(submerged obstacles)、适用于(suitable for)、气垫船(hovercraft)

[单选题]水上飞机包括：（）Ⅰ、为能在水面操纵而设计的任何航空器；Ⅱ、气垫船^(hovercraft)；Ⅲ、地效船。

A. A．Ⅰ
B. B．Ⅰ、Ⅲ
C. C．Ⅱ、Ⅲ
D. D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

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[单选题]船舶采用顶岸掉头的条件是（）。Ⅰ．航道狭窄且岸边有足够水深；Ⅱ．风、流影响较小；Ⅲ．无水下障碍物。

A. A．Ⅰ、Ⅱ
B. B．Ⅱ、Ⅲ
C. C．Ⅰ、Ⅲ
D. D．Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ

[单选题]Z形操纵制动法适用于^{(suitable for)}：（）

A. 船舶高速及较宽敞水域
B. 船舶低速及较宽敞水域
C. 船舶高速及较狭小水域
D. 船舶低速及较狭小水域

[单选题]船舶离泊前进行单绑，顶流情况下，一般留下哪些缆绳？（）

A. 船首留一头缆和一倒缆，船尾留一倒缆
B. 船首留一头缆和一倒缆，船尾留一尾缆
C. 船首留一头缆，船尾留一尾缆和一倒缆
D. 船首留一倒缆，船尾留一尾缆和一倒缆

[单选题]船体距岸距离、航道宽度对岸壁效应的影响如下：（）

A. 距岸越近，岸壁效应越剧烈；航道宽度越大，岸壁效应越明显
B. 距岸越远，岸壁效应越剧烈；航道宽度越大，岸壁效应越明显
C. 距岸越近，岸壁效应越剧烈；航道宽度越小，岸壁效应越明显
D. 距岸越远，岸壁效应越剧烈；航道宽度越小，岸壁效应越明显

[单选题]船舶靠泊计划通常应包括：（）Ⅰ进港前的准备Ⅱ港外航道航行操纵Ⅲ港内航道航行操纵Ⅳ靠泊操纵中可能遇到的问题和对策

A. Ⅰ～Ⅳ
B. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C. Ⅱ～Ⅳ
D. Ⅰ、Ⅱ

[单选题]与一般万吨船舶比较，超大型船舶的浅水效应和岸壁效应情况为：（）

A. 浅水效应较大，岸壁效应较小
B. 浅水效应较大，岸壁效应较大
C. 浅水效应较小，岸壁效应较小
D. 浅水效应较小，岸壁效应较大

[单选题]冰中下锚时，应选择：（）

A. 薄冰或碎冰的深水区，锚出链长度应不超过2倍水深
B. 薄冰或碎冰的深水区，锚出链长度应不超过4倍水深
C. 薄冰或碎冰的浅水区，锚出链长度应不超过2倍水深
D. 薄冰或碎冰的浅水区，锚出链长度应不超过4倍水深

[单选题]北半球台风可航半园内的特点和避航法是：（）

A. 右半园、风向右转、左尾受风驶离
B. 右半园、风向右转、右首受风驶离
C. 左半园、风向左转、右尾受风驶离
D. 左半园、风向左转、左首受风驶离

[单选题]短时间内不能安全脱险的搁浅船舶，应设法固定船体，其目的是：（）Ⅰ避免在风流作用下向岸漂移Ⅱ避免在风流作用而造成打横Ⅲ避免在涌浪作用而造成墩底Ⅳ避免在风流作用下造成尾淹

A. Ⅰ～Ⅳ
B. Ⅰ～Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅳ

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