根据1989年国际救助公约，当船舶或其他财产已被送到（）后，如救

【名词&注释】

保险人(insurer)、船舶优先权(maritime lien)、修理费(repair cost)、船舶所有人(shipowner)、捕鱼船、收货人(consignee)、海商法规

[单选题]根据1989年国际救助公约，当船舶或其他财产已被送到（）后，如救助方提出合理的移交要求，船舶所有人或其他财产所有人负有接受此种移交的义务。

A. 安全的港口
B. 安全的泊位
C. 被救助方指定的地点
D. 安全的地点

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[单选题]根据我国海商法，救助方所获得的特别补偿（）。

A. 只能从船舶所有人处获得
B. 只能从货主处获得
C. 只能从船舶保险人处获得
D. 只能从各被救助方处获得

[单选题]在目前普遍采用的判断船舶碰撞过失的客观标准中，（）是判断碰撞责任的基础。

A. 驾驶船舶中的过失
B. 管理船舶中的过失
C. 管理船员中的过失
D. A和B

[单选题]根据我国海商法规定的精神，（）不属于海商法调整的船舶碰撞。

A. A．航行中的海船与系泊中的海船发生碰撞
B. B．航行中的海船与锚泊中的海船发生碰撞
C. C．海船与军用船舶之间发生碰撞
D. D．海船与捕鱼船发生碰撞之间发生碰撞

[多选题]下列海事请求中具有船舶优先权的有（）。

A. 救助款项的给付请求
B. 船舶修理费的支付请求
C. 船员工资的支付请求
D. 贷款银行的还款请求
E. 收货人^(consignee)的货损的赔偿请求

[单选题]Delivery of a vessel to a charterer is called（）.

A. chartering
B. dispatching
C. fixing
D. tendering

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