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活塞环在工作中产生“压入”现象会造成活塞环()。

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    机械性能(mechanical properties)、组合式(combined)、活塞环(piston ring)、作用力(force)、冷却剂(coolant)、工作温度(working temperature)、冷却水压、冷却水温(cooling water temperature)

  • [单选题]活塞环在工作中产生“压入”现象会造成活塞环()。

  • A. 漏气
    B. 断环
    C. 环粘着
    D. 环槽严重磨损

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  • 学习资料:
  • [单选题]活塞环安装时如天地间隙不足将会产生的后果是()。
  • A. A.活塞环达到其工作温度(working temperature)时,自由膨胀受到限制而产生断环
    B. B.活塞环达到其工作温度(working temperature)时,可能产生夹环现象,导致漏气气缸、扫气箱着火
    C. C.气缸壁受到活塞环作用力变大,加剧对缸套磨损
    D. D.活塞环达到其工作温度(working temperature)时,泵油作用作用增大

  • [单选题]某些柴油机活塞采用滑油作为冷却剂,其主要优点是()。
  • A. A.热容量大
    B. B.不易结炭
    C. C.输送方便
    D. D.对输送机构密封性要求不高

  • [单选题]铰链式活塞冷却机构的主要缺点是()。
  • A. 密封困难
    B. 冷却剂为油
    C. 发生水击现象
    D. A+C

  • [单选题]下列关于防止缸套穴蚀的方法中,错误的是()。
  • A. A.冷却水温(cooling water temperature)度适当
    B. B.冷却水压力正常
    C. C.冷却水中添加剂提高冷却水的消振性能
    D. D.增大活塞与缸套的装配间隙

  • [单选题]现代高增压超长行程新型低速柴油机的气缸盖特点是()。
  • A. A.单体组合铸钢结构
    B. B.单体组合式铸铁铸钢结构
    C. C.单体锻钢钻孔冷却式结构
    D. D.单体铸钢钻孔冷却式结构

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