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汽车驱动力的增大不仅取决于发动机的扭矩和传动系的传动比等因素

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    驱动力(driving force)、冷凝器(condenser)、制冷剂(refrigerant)、混合气(mixture)、蒸发器(evaporator)、可维护性(maintainability)、维护费用(maintenance cost)、干燥器(dryer)、空调机(air conditioner)、急剧下降(sharp drop)

  • [单选题]汽车驱动力的增大不仅取决于发动机的扭矩和传动系的传动比等因素,还受到驱动车轮与路面()的限制。

  • A. A、最大附着力
    B. B、最大附着系数
    C. C、最大接触面积
    D. D、最小接触面积

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  • 学习资料:
  • [单选题]汽车的可维护性常用()来评价。
  • A. A、维护次数
    B. B、维护费用(maintenance cost)
    C. C、总的维护时间
    D. D、平均维护时间

  • [单选题]发动机过热是因为()
  • A. A、点火过迟
    B. B、过火过早
    C. C、点火正时
    D. D、混合气过浓

  • [单选题]汽车空调机(air conditioner)中,能进行干燥吸湿处理,并能滤掉杂质的是()。
  • A. 储液-干燥器(dryer)
    B. 冷凝器
    C. 蒸发器
    D. 制冷器

  • [单选题]汽车空调机(air conditioner)中液态制冷剂在压缩机的作用下经过膨胀阀的节流后进入(),体积骤然变大,产生汽化沸腾、蒸发,温度急剧下降(sharp drop),用风机将冷空气吹送到车内各个部位,使车内温度降低。
  • A. 冷凝器
    B. 蒸发器
    C. 膨胀阀
    D. 水箱

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