引起柴油机气阀阀座与阀面产生麻点的原因可能有（）。Ⅰ.硫酸腐蚀

【名词&注释】

润滑油(lubricating oil)、排气管(exhaust pipe)、冷却水(cooling water)、增压器(turbocharger)、不充分(inadequacy)

[单选题]引起柴油机气阀阀座与阀面产生麻点的原因可能有（）。Ⅰ.硫酸腐蚀Ⅱ.钒、钠腐蚀Ⅲ.烧损Ⅳ.撞击Ⅴ.积炭磨损Ⅵ.局部应力过大

A. A．Ⅲ＋Ⅳ
B. B．Ⅰ＋Ⅱ
C. C．Ⅱ＋Ⅴ
D. D．Ⅲ＋Ⅵ

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学习资料：

[单选题]当气阀间隙过大时，将会造成（）。

A. A．气阀开启提前角与关闭延迟角增大
B. B．气阀开启持续角减小
C. C．气阀受热后无膨胀余地
D. D．气阀与阀座撞击加剧

[单选题]增压器损坏，做拆除转子应急处理后，应做的事项有（）。Ⅰ.涡轮进、排气壳冷却水要继续供给Ⅱ.外部供给润滑油应切断Ⅲ.拆除转子后，排气管应封闭Ⅳ.柴油机转速的确定应根据排烟温度和烟色Ⅴ.排气烟囱应封闭，防止废气倒流Ⅵ.扫气箱与压气机的连接法兰处要用盲板封死

A. A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
B. B．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
C. C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ
D. D．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

[单选题]判断主机扫气压力是否正常应依据（）。

A. A．日常记录
B. B．标定工况
C. C．推进特性
D. D．排气温度

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