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活塞承磨环在()情况下不必更换。

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    热效率(thermal efficiency)、热应力(thermal stress)、燃烧室(combustion chamber)、气缸套(cylinder liner)、磨合期(running-in period)、活塞式(piston)、轴承合金(bearing alloy)、不正常磨损(undue wear)、四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)

  • [单选题]活塞承磨环在()情况下不必更换。

  • A. A.断裂
    B. B.磨平
    C. C.松动
    D. D.缺损

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  • 学习资料:
  • [单选题]十字头式柴油机活塞裙部的承磨环在下列情况下应予以换新()。
  • A. A.磨合期或运转中承磨环已磨平
    B. B.缸套、活塞换新
    C. C.缸套不正常磨损(undue wear)或擦伤经修整后
    D. D.B+C

  • [单选题]下述筒形活塞式柴油机的特点中,错误的是()。
  • A. 活塞起导向作用
    B. 缸套左右方向的磨损小
    C. 使用连押连接活塞与曲轴
    D. 中、高速柴油机的使用筒形活塞

  • [单选题]关于缸壁温度的正确论述是()。
  • A. A.为防止滑油膜破坏,壁温越低越好
    B. B.为防低温腐蚀,壁温越高越好
    C. C.为防高温腐蚀,壁温应不高于500℃
    D. D.壁温应适当,使活塞上止点时第一环所处壁温以200℃左右为宜

  • [单选题]气缸套在工作中内外表面受到的应力有()。Ⅰ.内表面最大的切向机械拉应力Ⅱ.内表面最大的径向机械压应力Ⅲ.内表面切向压缩热应力Ⅳ.外表面最小的切向机械拉应力Ⅴ.外表面最小的径向机械压应力Ⅵ.外表面切向拉伸热应力
  • A. A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
    B. B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
    C. C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
    D. D.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

  • [单选题]气缸盖与气缸套之间的垫床,其作用是()。
  • A. A.防漏气
    B. B.防漏水
    C. C.防漏滑油
    D. D.防漏燃油

  • [单选题]柴油机主轴承更换新轴瓦后,磨合过程中,柴油机负荷变化的一般规律是()。
  • A. A.逐渐增加负荷运转
    B. B.空负荷连续运转
    C. C.低负荷连续运转
    D. D.大负荷连续运转

  • [单选题]四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)连杆大端螺栓为改善其工作可靠性,不正确的要求是()。
  • A. A.采用刚性结构
    B. B.采用柔性结构
    C. C.细牙螺纹连接
    D. D.加装防松垫圈

  • [单选题]柴油机轴承合金(bearing alloy)的裂纹和剥落主要原因是()。
  • A. A.热疲劳
    B. B.腐蚀疲劳
    C. C.机械疲劳
    D. D.应力疲劳

  • [单选题]柴油机轴承在使用中,轴承减磨合金常见的损坏形式有( )。Ⅰ.过度磨损 Ⅱ.裂纹与剥落 Ⅲ.变形 Ⅳ.腐蚀与穴蚀 Ⅴ.烧熔 Ⅵ.划伤
  • A. A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ+Ⅴ
    B. B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
    C. C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
    D. D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

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