船舶在航行中产生航向误差的主要因素应包括（）。Ⅰ操舵不稳Ⅱ水流

【名词&注释】

灵敏度(sensitivity)、冷空气(cold air)、主要因素(main factors)、对流层(troposphere)、秋冬季(autumn and winter)、有利于(beneficial to)、夏秋季(summer and autumn)

[单选题]船舶在航行中产生航向误差的主要因素应包括（）。Ⅰ操舵不稳Ⅱ水流要素掌握不准Ⅲ罗经差掌握不准

A. ⅠⅡⅢ
B. ⅡⅢ
C. ⅠⅢ
D. ⅠⅡ

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[单选题]英版海图上有图式★Fl（3）10s25m16M，夜间航经该处的船舶可以（）。

A. A．每隔10秒看到3次闪光，相邻闪光间隔约为3.3秒
B. B．每隔10秒看到3次闪光，相邻闪光间隔约为1秒
C. C．每隔30秒看到3次闪光，相邻闪光间隔约为10秒
D. D．每隔30秒看到3次闪光，相邻闪光间隔约为3秒

[单选题]为提高两条方位船位线定位精度应考虑（）。Ⅰ、两船位线交角趋近90°Ⅱ、先测正横附近的物标Ⅲ、观测海图上有准确位置的近物标Ⅳ、尽量缩短两次观测的时间间隔Ⅴ、尽量减小观测误差

A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
B. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
D. Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ

[单选题]下列有关雷达距离叠标灵敏度的说法中，（）正确。

A. 两标志间距离愈大，叠标愈灵敏
B. 船至两标志的连线距离愈大，灵敏度愈差
C. 船舶位于两标连线上时，灵敏度最高
D. 以上都对

[单选题]逐点航法的优点是在不易测得船位的情况下，可以（）。

A. A.更容易发现物标B.确保航行安全C.不断地控制和缩小推算误差D.更容易确定航向

[单选题]东海气旋主要发生在（）。

A. 冬春季
B. 春夏季
C. 夏秋季^{(summer and autumn)}
D. 秋冬季

[单选题]目前比较一致的观点认为，热带气旋形成需具备以下几个条件：广阔的高温高湿洋面，适宜的流场，对流层，（）一定的地转偏向力。

A. 广阔的洋面
B. 地转偏向力很小
C. 风速垂直切变小
D. 无扰动流场

[单选题]有利于^{(beneficial to)}台风加强的情况是（）。

A. 经过冷水面
B. 经过岛屿
C. 冷空气进入台风
D. 经过更暖洋面

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