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已知水深为1.5米,流速为0.25米/秒,河床为黏性土,基坑开挖时

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    实施办法(implementing method)、预防为主(prevention first)、铁路局建设、专家论证(expert argumentation)、确保安全(ensure the safety)、施工安全事故、作业指导书(execution instructor)、承包单位(contractor unit)、武汉铁路局、铁路工程测量(railway engineering survey)

  • [单选题]已知水深为1.5米,流速为0.25米/秒,河床为黏性土,基坑开挖时,在保证施工方案可行的前提下,采用()围堰较为经济

  • A. A.混凝土
    B. B.土
    C. C.竹、铅丝笼
    D. D.钢板桩

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  • 学习资料:
  • [单选题]隧道施工中,新奥法施工变形观测现场一般采用()观测。
  • A. 经纬仪
    B. 全站仪
    C. 收敛仪
    D. 激光仪

  • [单选题]线路平面控制网适用于新建()km/h铁路工程测量(railway engineering survey)
  • A. 120~160
    B. 160~250
    C. 250~350
    D. 350以上

  • [单选题]隧道内监控量测点应在隧道开挖后内布设,并及时读取数据,最迟不得大于()
  • A. 8h,12h
    B. 8h,24h
    C. 12h,24h
    D. 24h,48h

  • [单选题]在施工过程质量控制中总监理工程师应依据(),对承包单位(contractor unit)《现场质量管理检查记录》的内容进行核查
  • A. 业主或上级要求
    B. 有关专业施工质量验收标准
    C. 施工规范
    D. 合同约定
    E. 作业指导书(execution instructor)

  • [多选题]武汉铁路局建设工程安全风险管理实施办法规定,安全风险管理应强化工程建设安全源头和过程控制,明确工程建设安全风险管理分类和安全专项施工方案编制内容(),使工程建设安全处于有序可控状态
  • A. 规范方案审核和专家论证程序
    B. 确保安全专项施工方案的实施
    C. 积极预防和遏制施工安全事故的发生
    D. 执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针
    E. 降低工程安全风险

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