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无限航区船舶空调舱室新风供给量应不小于总风量的()。

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    通风机(fan)、自动控制(automatic control)、制冷剂(refrigerant)、加热器(heater)、除湿量(dehydration quantity)、集中式(centralized)、空调器(air conditioner)、供给量、新鲜空气(fresh air)

  • [单选题]无限航区船舶空调舱室新风供给量应不小于总风量的()。

  • A. A.30%
    B. B.40%
    C. C.50%
    D. D.60%

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  • [单选题]设有机械排风的舱室,其空气补充一般不设计成靠()。
  • A. A.空调舱室流入
    B. B.通风机送入新鲜空气(fresh air)
    C. C.空调系统送风
    D. D.开窗自然进风

  • [单选题]下列船用空调系统中冬、夏季都可变质调节的是()系统。
  • A. A.分区再热式单风管
    B. B.末端再热式单风管
    C. C.双风管
    D. D.集中式单风管

  • [单选题]关于船舶空调分区的以下说法中错误的是()。
  • A. A.舱室多的客船尽量将热湿比相近的舱室置于同一分区内
    B. B.两个空调区的货船通常按不同的楼层分区
    C. C.有的新船为简化设备和管理仅设一个空调区
    D. D.空调分区应尽量避免跨越防火隔墙和水密隔墙

  • [单选题]关于集中式空调系统不正确的说法是:取暖工况空气()。
  • A. A.流经风机是等湿升温
    B. B.流经加热器是等湿升温
    C. C.喷水加湿是等温加湿
    D. D.走廊回风是等湿降温

  • [单选题]采用间接冷却式空冷器的集中式船舶空调装置,夏季在外界空气温、湿度变化较大时,自动控制()。
  • A. A.载冷剂压力
    B. B.载冷剂流量
    C. C.制冷剂蒸发温度
    D. D.载冷剂温度

  • [单选题]空调制冷装置蒸发压力不宜过低主要是为了防止()。
  • A. A.制冷系数太低
    B. B.热负荷过大
    C. C.除湿量太大
    D. D.结霜堵塞风道

  • [单选题]冬季气温升高到5~8℃以上时空调器(air conditioner)加湿阀开度()。
  • A. A.应关闭
    B. B.要适当加大
    C. C.不随气温调节
    D. D.要适当减小

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