对于机舱在中部的船舶，要求设水密横舱壁一般（）。

【名词&注释】

冲击力(impact force)、排水量(displacement)、中心线(center line)、主甲板(main deck)、高效率化、惯性力作用

[单选题]对于机舱在中部的船舶，要求设水密横舱壁一般（）。

A. A．不少于二道
B. B．不少于三道
C. C．不少于四道
D. D．不少于一道

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[单选题]下列哪项不是目前船舶发展的突出特点（）。

A. 高效率化
B. 自动化
C. 大型化
D. 专业化

[单选题]船中处于波峰时，船舶处于（）状态。

A. A．中垂
B. B．中拱
C. C．扭曲
D. D．拉伸

[单选题]船体发生总纵弯曲的原因是（）。

A. A．由于波浪的冲击力作用
B. B．由于重力和浮力分布不均匀
C. C．由于惯性力作用
D. D．由于推力和阻力作用

[单选题]关于压载管系和舱底管系的互用性，正确的是（）。

A. A．压载水泵可代舱底水泵，压载水管不可代舱底水管
B. B．压载水泵可代舱底水泵，压载水管也可代舱底水管
C. C．压载水泵不可代舱底水泵，压载水管可代舱底水管
D. D．压载水泵不可代舱底水泵，压载水管也不可代舱底水管

[单选题]液舱一般都对称于船舶纵向中心线设置的原因是（）。

A. A．强度需要
B. B．船员工作方便
C. C．破舱稳定需要
D. D．建造时方便

[单选题]储备浮力的大小通常以满载排水量的百分比来表示，海船一般为（）。

A. A．10%～15%
B. B．25%～40%
C. C．50%～60%
D. D．20%～50%

[单选题]主甲板边缘入水或舭部开始露出水面的稳性称为（）。

A. A．初稳性
B. B．静稳性和动稳性
C. C．大倾角稳性
D. D．横稳性和纵稳性

[单选题]舱壁甲板以下，从每一水密分舱或类似限届处所，都设有（）不包括水密门在内的脱险通道。

A. A．1个
B. B．2个
C. C．3个
D. D．4个

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