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在气缸盖与气缸套之间装有铜质或软钢垫片,它的厚度影响柴油机的

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    压缩比(compression ratio)、减振器(shock absorber)、气缸套(cylinder liner)、活塞式(piston)、有利于(beneficial to)、轴承合金(bearing alloy)、浮动式(floating type)、近些年、四冲程(four-stroke)、交接处

  • [单选题]在气缸盖与气缸套之间装有铜质或软钢垫片,它的厚度影响柴油机的()。

  • A. A.压缩比
    B. B.连杆比
    C. C.冲程缸径比
    D. D.平均压力增长率

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  • 学习资料:
  • [单选题]下面对现代低速柴油机结构特点的叙述中,()不正确。
  • A. A.燃烧室部件钻孔冷却
    B. B.采用薄壁轴瓦
    C. C.曲轴上装轴向减振器
    D. D.采用铸造曲轴

  • [单选题]当活塞采用浮动式(floating type)活塞销时,相应地()。
  • A. A.在连杆小端要采用滚针轴承
    B. B.采用定位销固定,防止轴向移动
    C. C.采用卡环防止销轴向窜动
    D. D.不能采用强压润滑

  • [单选题]为了避免缸套内壁表面的低温腐蚀应控制缸套内表面的温度()。
  • A. A.高于燃油中钒和钠燃烧产物的熔点
    B. B.低于燃油中钒和钠燃烧产物的熔点
    C. C.高于燃油中硫燃烧产物的露点
    D. D.低于燃油中硫燃烧产物的露点

  • [单选题]四冲程(four-stroke)筒形活塞式柴油机连杆大端轴承的滑油来自()。
  • A. A.曲轴
    B. B.活塞销
    C. C.飞溅
    D. D.专设喷嘴

  • [单选题]采用船用连杆大端的主要优点是()。
  • A. A.有利于从气缸内将活塞连杆组一起吊出并可调整压缩比
    B. B.缩小尺寸和重量
    C. C.加粗曲柄销
    D. D.A+C

  • [单选题]曲轴上应力最大的地方是()。
  • A. A.主轴颈
    B. B.曲柄销
    C. C.曲柄臂
    D. D.主轴颈、曲柄销与曲柄臂的交接处

  • [单选题]在柴油机投入运转初期所发生的曲轴疲劳裂纹大多属于()。
  • A. A.扭转疲劳
    B. B.弯曲疲劳
    C. C.腐蚀疲劳
    D. D.应力疲劳

  • [单选题]进行曲轴中线检查时,可能的测量内容是()。
  • A. A.桥规值
    B. B.开挡差
    C. C.定时值
    D. D.A+B

  • [单选题]近些年生产的大功率中速柴油机,制造厂家一般都要求按运行小时数更换连杆大端轴瓦,其原因是()。
  • A. A.以免轴承合金内部产生疲劳裂纹而造成机损事故
    B. B.以免轴承合金内部存在砂眼而造成机损事故
    C. C.以免轴承合金磨损,使轴承间隙增大而造成机损事故
    D. D.以免轴承合金遭受滑油腐蚀而造成机损事故

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