国际多式联运是在（）等成组化运输的基础上产生并发展起来的一种

【名词&注释】

自然灾害(natural disaster)、国际贸易、被保险人(the insured)、目的地(destination)、保险金额(insured amount)、经纪人(broker)、海上运输(marine transportation)、进口关税(import tariff)、海洋运输货物保险条款(omcc ocean marine cargo clause)、在海上

[单选题]国际多式联运是在（）等成组化运输的基础上产生并发展起来的一种新型运输方式。

A. 集装箱
B. 汽车
C. 飞机
D. 轮船

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[单选题]海上运输^{(marine transportation)}货物保险基本险中，碰撞破碎险属于()的保险责任。

A. 水渍险
B. 一切险
C. 平安险
D. 都不是

[单选题]在海上运输^{(marine transportation)}货物保险特别附加险中的进口关税^{(import tariff)}险中，保险人对进口关税^{(import tariff)}的赔偿是被保险人就()应交纳的关税。

A. 货物损失部分
B. 货物整体
C. 货物剩余部分
D. 以上都不是

[单选题]海上运输^{(marine transportation)}货物保险在保险经纪人代理被保险人索赔时，必须出示经被保险人正式同意的（），否则保险人可以拒绝保险经纪人的索赔。

A. 海运提单
B. 发票
C. 授权书
D. 检验报告

[单选题]出口机油1000桶，每桶净重60公斤，其中160桶发生渗漏，短重7350公斤。保单规定的免赔率为5%，保险金额为50000美元，赔偿重量是（）。

A. 9120公斤
B. 6982公斤
C. 6870公斤
D. 480公斤

[单选题]如果被保险货物不卸离火车，则以火车到达目的地的当天午夜起计算，满（）小时为止。

A. 24
B. 48
C. 72
D. 96

[单选题]在国际贸易中，CFR条件是（）条件。

A. 成本加运费
B. 成本加保险费、运费
C. 成本加保险费
D. 保险费加运费

[单选题]根据某保险公司《海洋运输货物保险条款^{(omcc ocean marine cargo clause)}》的规定，三个基本险别的除外责任不包括（）。

A. 由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害所造成的部分损失
B. 在保险责任开始前，被保险货物存在的品质不良或数量短差所造成的损失
C. 被保险货物的自然耗损、本质缺陷、特性以及市价跌落、运输延迟所引起的损失或费用
D. 属于战争险条款和罢工险条款规定的保险责任和除外责任的货损

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