事故发生时，在相关人员还没有到达事故现场之前，OOW的首要职责

【名词&注释】

驾驶员(driver)、实施办法(implementing method)、缺省值(default value)、事故现场(accident scene)、等深线(depth contour)、不符合(inconformity)、具体情况(concrete conditions)、STCW公约马尼拉修正案、固执己见(assertiveness)

[单选题]事故发生时，在相关人员还没有到达事故现场之前，OOW的首要职责是：（）

A. 驾驶船舶；
B. 赶到现场了解具体情况^{(concrete conditions)}，力争控制局面；
C. 在事故现场指挥当班水手实施抢救；
D. 组织陆续赶到的人员实施抢救。

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[单选题]人为过失中的基于知识的错误主要是指：（）I.由于无知而犯错；II.由于无知而自负；III.明知有误仍固执己见^{(assertiveness)}；IV.有关原则的理解错误；

A. I+II+III
B. II+III+IV
C. I+II+IV
D. I+II+III+IV

[单选题]根据《STCW公约马尼拉修正案过渡规定实施办法》规定，船员申请适任考试补考次数不得超过几次：（）

A. 3次；
B. 4次；
C. 5次；
D. 不受限制。

[单选题]ECDIS使用中若安全水深或安全等深线（），将自动给出报警提示。

A. A、设置的量值小于实际值
B. B、设置的量值远大于实际值
C. C、使用了缺省值30m
D. D、两值不相等

[单选题]下面的描述中，（）不符合ECDIS航行记录功能要求。

A. 应能够至少保存一个航次的航迹信息并进行船位标绘（时间标签）
B. 航迹信息的保存时间间隔可以设置
C. 驾驶员可以修改记录内容
D. 航行记录信息能够再现12小时前的航行过程

[单选题]定时存储是ECDIS规定的存储方式，即（）分钟保存1个新记录。

A. 60
B. 30
C. 15
D. 1

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