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研究船舶初稳性的假设前提有()。①船舶等容微倾;②横倾轴始终通

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  • [单选题]研究船舶初稳性的假设前提有()。①船舶等容微倾;②横倾轴始终通过初始水线面的漂心;③排水量一定时,横稳心的位置不变;④船舶横倾前后水线下排水体积的形状不变。

  • A. A.①②③
    B. B.①②④
    C. C.①③④
    D. D.②③④

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  • 学习资料:
  • [单选题]某轮空船排水量为2000t,空船重心高度为5.5m;船舶载荷重量为8000t,其重心高度为3.50m;查得船舶初稳心距基线高度KM为4.70m。该轮的初稳性高度GM为()m。
  • A. A.0.8
    B. B.1.2
    C. C.1.5
    D. D.1.82

  • [单选题]某轮排水量为15000t,垂向总力矩∑PiZi=910006.0KN•m,船舶稳心距基线高度KM=7.68m,则其初稳性高度为()m。
  • A. A.1.00
    B. B.1.25
    C. C.1.50
    D. D.1.76

  • [单选题]经计算,船舶重心在漂心之下,则其初稳性高度()。
  • A. A.为正
    B. B.为负
    C. C.为零
    D. D.不能确定

  • [单选题]某船一矩形液面的液舱存有自由液面,该舱长13.87m,宽12m,舱内液体的密度为0.96g/cm3,有一道等间距的纵向隔壁,船舶排水量为7096t,则该液舱自由液面对稳性的减小值为()m。
  • A. A.0.05
    B. B.0.07
    C. C.0.11
    D. D.0.15

  • [单选题]液体舱内设置一道纵舱壁可以降低自由液面对GM影响值的()。
  • A. 1/4
    B. 3/4
    C. 1/9
    D. 8/9

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