用灰口铸铁生产气缸体，主要是利用其（）

【名词&注释】

螺旋桨(propeller)、耐磨性(wear resistance)、抗拉强度(tensile strength)、疲劳强度(fatigue strength)、流动性(fluidity)、球墨铸铁(ductile iron)、断裂强度(fracture strength)、内应力(internal stress)、柴油机气缸套(engine cylinder liner)、可锻铸铁(malleable cast iron)

[单选题]用灰口铸铁生产气缸体，主要是利用其（）

A. A．耐磨性
B. B．减摩性
C. C．切削加工性
D. D．流动性

查看答案&解析 查看所有试题

学习资料：

[单选题]柴油机气缸套^{(engine cylinder liner)}的材料通常选用（）

A. A．灰口铸铁
B. B．孕育铸铁
C. C．可锻铸铁^{(malleable cast iron)}
D. D．球墨铸铁

[单选题]气阀弹簧常采用的热处理工艺为（）

A. A．淬火后高温回火
B. B．淬火后中温回火
C. C．淬火后低温回火
D. D．正火

[单选题]柴油机燃油系统的精密偶件的常用材料有（）Ⅰ．GCr15；Ⅱ．1Cr13；Ⅲ．40Cr；Ⅳ．4Cr9Si2；Ⅴ．W18Cr4V；Ⅵ．CrWMn。

A. A．Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
B. B．Ⅰ+Ⅴ+Ⅵ
C. C．Ⅰ+Ⅳ+Ⅵ
D. D．Ⅰ+Ⅵ

[单选题]小型船舶螺旋桨的材料较多，主要有（）等。Ⅰ．铸钢；Ⅱ．铸铁；Ⅲ．铸铜；Ⅳ．尼龙；Ⅴ．赛龙。

A. A．Ⅱ＋Ⅲ
B. B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
C. C．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D. D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ

[单选题]水润滑尾轴铜套过度磨损后光车修理时，铜套厚度应（）。

A. A．≥0.01d＋2mm
B. B．≥0.015d＋3.5mm
C. C．≥0.02d＋5mm
D. D．≥0.03d＋7.5mm

[单选题]当淬火内应力^{(internal stress)}超过钢的（）时，就造成了工件变形。

A. 屈服强度
B. 断裂强度^{(fracture strength)}
C. 疲劳强度
D. 抗拉强度

[多选题]冷拉深模其模具受到的摩擦力十分强烈，因而模具的主要失效形式是（）。

A. 磨粒磨损
B. 疲劳磨损
C. 粘着磨损
D. 气蚀磨损
E. 冲蚀磨损
F. 腐蚀磨损

本文链接：https://www.51bdks.net/show/667q34.html