上层建筑对大风浪中锚泊船的偏荡有一定的影响，驾驶台居（）则有

【名词&注释】

安全系数(safety factor)、冲击力(impact force)、排水量(displacement)、上层建筑(superstructure)、平方根(square root)、驾驶台(driving platform)、平衡位置(equilibrium position)

[单选题]上层建筑对大风浪中锚泊船的偏荡有一定的影响，驾驶台^{(driving platform)}居（）则有抑制偏荡的作用。

A. A．首
B. B．中前
C. C．中
D. D．尾

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[单选题]减速直线航行的船舶所受的各种阻力之和应：（）

A. 等于所受到的推力
B. 大于所受到的推力
C. 小于所受到的推力
D. 等于或小于所受到的推力

[单选题]对于河口港，为了减小船舶的回旋水域，多采用那种系浮方法？（）

A. 用缆绳系单浮
B. 用缆绳系双浮
C. 用锚链系单浮
D. 用锚链系双浮

[单选题]单锚泊船在大风中剧烈偏荡时，可以动车用舵使船首尽量对着风向，以缓和锚链张力和船首摆动，但当偏荡运动处在（）态势时，若动车过多，反而会加大锚链的负荷，增加走锚或造成断链的危险。

A. 向左（或向右）偏荡到最大端（回折处）
B. 由平衡位置^{(equilibrium position)}起向左（或右）偏荡到最大端（回折处）的1／2距离处
C. 由平衡位置^{(equilibrium position)}起向左（或右）偏荡到最大端（回折处）的1／3距离处
D. 平衡位置^{(equilibrium position)}处

[单选题]船舶在大风浪中谐摇的横倾角，可用（）估算（α最大波面角）

A. 6.93倍α的平方根
B. 7.93倍α的平方根
C. 8.93倍α的平方根
D. 9.93倍α的平方根

[单选题]对船体衰老的船，为减小波浪对船体的冲击力，应主动采取（）方法。

A. 顶浪航行
B. 顺浪航行
C. 滞航
D. 漂航

[单选题]船舶脱浅时所需拉力与什么有关？（）

A. 损失的排水量
B. 船舶搁浅部位
C. 主机马力大小
D. 搁浅时的船位

[单选题]海上拖带中，拖带距离较长，海面有风浪时，拖缆的安全系数取为：（）

A. 4～6
B. 6～8
C. 8～10
D. 10～12

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