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行车制动装置根据制动力源的介质分为液力式和气压式。

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    使用寿命(service life)、无缝钢管(seamless steel tube)、舒适性(comfort)、传动轴(transmission shaft)、牵引力(traction force)、附着力(adhesion)、传动比(transmission ratio)、液力传动(hydraulic transmission)、动力源(power source)、直接喷射式燃烧室(direct injection chamber)

  • [判断题]行车制动装置根据制动力源(power source)的介质分为液力式和气压式。

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  • [单选题]下列关于液力传动(hydraulic transmission)的优点,说法错误的是()。
  • A. A、使机械具有良好的自动适应性
    B. B、提高了机械的使用寿命
    C. C、提高了机械的经济性能
    D. D、简化机械操纵、提高了机械的舒适性

  • [单选题]直接喷射式燃烧室(direct injection chamber)有ω形、四角形、()等燃烧室。
  • A. 球形、U形
    B. 预燃室、球形
    C. 涡流室、U形
    D. 预燃室、涡流室

  • [单选题]传动轴广泛采用().
  • A. 空心轴
    B. 实心轴
    C. 无缝钢管
    D. 锻压轴

  • [单选题]车轮的轮盘的作用是连接().
  • A. 轮胎、轮毂和轮辋
    B. 轮毂和轮胎
    C. 轮毂和轮辋
    D. 轮胎和轮辋

  • [单选题]牵引力的增大不仅决定于发动机的扭矩和传动系的传动比(transmission ratio)等因素,还受到驱动车轮与路面最大()的限制。
  • A. 附着力
    B. 附着系数
    C. 接触面积

  • [单选题]用手摇柄起动发动机时出现的反击现象,是由于点火时间()引起的。
  • A. 过早
    B. 过迟
    C. 其他原因

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