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船舶存在初始横倾角θ0时,对GZ的影响随横倾角θ的增大而()。

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    排水量(displacement)、冷藏货物运输(refrigerated goods transport)、目的港(port of destination)

  • [单选题]船舶存在初始横倾角θ0时,对GZ的影响随横倾角θ的增大而()。

  • A. 增大
    B. 不变
    C. 减小
    D. 以上均可能

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  • [单选题]船舶由半淡水驶入淡水时()。
  • A. 排水量不变,吃水增加,浮心后移,略有首倾
    B. 排水量不变,吃水增加,浮心位置及船舶纵倾状态的变化趋势无法确定
    C. 排水量不变,吃水减少,浮心前移,略有尾倾
    D. 排水量不变,吃水减少,浮心后移,略有首倾

  • [单选题]某船从水密度1.023g/cm3的水域驶入水密度1.007g/cm3的水域,吃水约增加()%。
  • A. 1.0
    B. 1.6
    C. 2.1
    D. 1.3

  • [单选题]某船从ρ=1.020g/cm3的港口装货驶往最大吃水5.23m且ρ=1.005g/cm3的目的港,途中共耗油水117t,则该轮出发时最大平均吃水约为()m。(由平均吃水查得:TPC=11.74t/cm)
  • A. 5.42
    B. 5.36
    C. 5.25
    D. 5.16

  • [单选题]冷藏货物运输时,如果冷藏舱内有异味可用()去味.
  • A. 粗茶
    B. 臭氧
    C. 洒醋酸水
    D. 以上均可

  • [单选题]某轮平均吃水dm=8m,查得型排水体积16160m3,该轮船壳系数K=1.0056。此时,该轮在标准海水中的排水量为()t。
  • A. 16656.8
    B. 16250.5
    C. 16564.0
    D. 16471.1

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